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100吨地磅维修/文山地磅修理*团队
关于室内洁净、枯燥情况下任务的传感器，可选择涂胶密封的传感器，而关于一些在湿润、粉尘性较高的情况下任务的传感器，应选择膜片热套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的传感器。
2）线性准确性： 是指电子天平在称量范围内每一点的准确性。
地磅维修检修
1.观察法 直观检查秤台四周及底面有无杂物堵塞，限位间隙是否合格，各电缆线有无损伤，接线盒有 无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。 例：出现称量不准确，变差较大问题。观察发现一端引桥已被压塌，挤压住秤台，整个秤台 已卡住， 且秤台两端下部也被长期使用中掉下的积尘堆积而被塞住。 针对以上问题处理后恢 复正常。
2.测量比较法 用万用表电压档测试供桥电源(XK3190-A9 仪表为+8V)，仪表工作电源(+5V)是否正常(可与 好的仪表进行比较)，传感器输出的信号是否稳定，几只传感器输出信号有否偏差过大等。 用万用表电阻档检测电缆有无短路，断路，传感器阻值是否正常等。
3.替代法 针对用简单的检测方法不能准确判断具体故障部件时， 可对可疑器件用好的器件或替代品替 换后，看故障能否排除来确定故障器件及部位。例： 在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号， 通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或 传感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4.排除法 对于怀疑有故障的器件，在不影响整个系统工作条件的情况下，断开与系统的连接，看能否 使系统恢复正常工作。 苏州君创仪器设备有限 例：某汽车衡显示漂移，在零点附近±几十kg变动，此时简单的测试不能检测出故障部位， 此时可采用断开某只传感器与接线盒接线，或用传感器直接与仪表(脱开接线盒)等方法来找 出故障部件。
4.开机无自检 现象：仪表接通电源后无任何显示或显示部分笔划段，有的还伴有蜂鸣器鸣叫。 原因：外部 220V 电源及供电电路(线路、保险管、机内变压器、三端稳压电源)有故障，仪 表 PCB 板损坏或 LED 显示管损坏或连线脱落。
5.开机或卸载后不回零 现象：开机接通电源，仪表自检后显示不为零，有错误提示或显示一较稳定的数值，或在称 量中车辆下秤后显示正或负的数值，不显示零位。原因：仪表放大部分有故障，传感器性能改变(滞后，漂移等)，秤体与基础间有杂物堵塞。
模式选择：汽车衡有模拟式和数字式两种选择 通常说的模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡，是以衡器的电子配件来区分的，数字式的更加稳定，方便，防干扰防雷击效果更加突出，建议选择数字式的，但其价格也相比模拟式的高点。
勤英*地磅维修技术员帮你解答问题。
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第三，容许过失大值不得逾越初度的倍，方可到达作业标准。
地磅故障检修流程*指导
1.显示漂移 电压是否稳定 N 变压器屏蔽地与 电源有无独立接地 接地线共地 Y N 仪表是否接地 给仪表接地(金属外壳仪表) Y Y 接线盒是否受潮 用无水酒精清洗吹干 N 传输电缆是否破损 重新更换电缆 N 接线盒 DB-9 接线是否正确 重新接线并 Y 仪表是否漂移 用模拟器检查 N 传感器输入、输出电阻 N 查接线端有无重接 和汇后电阻是否正常 Y 检查每一只传感器绝缘 N 更换传感器 是否＞5000MΩ Y 单接每只传感器判定其 更换传感器 是否损坏。
2.显示重量不准确： 限位装置是否接触 Y 纵向限位小于等于 3 毫米 秤体或基础？ 横向限位小于等于 2 毫米 N Y 秤体水平度破坏或秤体基础下沉否？ 调整秤体水平度 N Y 秤体是否有异物？ 清理秤体下的异物 N Y 秤体有无*变形？ 加固秤体或更换秤体 N Y 检查所有电缆线有无破损？ 更换断裂的电缆线 N 接线盒器件是否老化？ Y 更换接线盒 N Y 仪表放大部分损坏？ 更换仪表放大器 N Y 苏州君创仪器设备有限 传感器有无损坏？ 更换传感器 N Y 昼夜温差是否过大？ 适当延长预热霎时间 N Y 检查四角有无误差？ 调整角差。
3.出现正载或负载Y进仪表的激励电源是否正常？更换仪表电源组件NY仪表运算放大器是否损坏？更换仪表的运算放大器NY传感器零点输出漂移是否严重？更换传感器NY传感器输出信号是否偏大？更换传感器NY传感器是否发生*变形？更换传感器NY传感器电缆线或电缆线断否？重新接线NY接线盒有水/潮气通电否？检查接线盒，如已烧坏则更换NY九芯插头有无脱线/虚焊？重新焊好NY仪表九芯插头接触是否不好？重新插好九芯插头NY信号电缆线的屏蔽线 检查连线，如有接错，则重新接线后校正 与其他线是否接错NY在秤台上进行焊接作业否？检查所有传感器，更换损坏的传感器，并重新校正秤。
4.开机无自检Y检查保险线是否烧断？更换保险丝NY供桥电源的精密电源损坏否？更换精密电源NY电源滤波器损坏否？把变压器与滤波器接头分开，对滤波器通电保险丝烧断则更换滤波器NY仪表变压器损坏否？查电源插座零线与火线阻抗，如开路则更换变压器天津宗谷电子衡器有限 传感器输入电阻变小，Y使激励电压负载加重否？更换传感器N更换 PCB 板。
5.仪表开机及卸载后不回零 重新校正秤后是否回零？NY传感器零点漂移是否严重？检查所有传感器，发现损坏及时更换NY传感器限位是否卡住？检查纵向，横向限位卸荷螺钉是否顶住传感器NY传感器支承是否断裂？更换传感器支承NY检查传感器的滞后性能？传感器滞后性能不好，会造成卸载后不回零，更换传感器NY注意车辆上秤速度是否过快？车辆上秤限速10公里/小时NY检查220V电压是否稳定？发现电压不稳定，则使用恒压隔离变压器
四.一般故障检修排除方法
1.修复 对于检测出的故障，如：电源不正常、保险管损坏、限位间隙过松或过紧、接线盒受潮、 秤 体与基础间有杂物、连接电缆破损、接头焊点等故障可现场对应处理。
2.替换 对于传感器损坏、仪表损坏、接线盒损坏、电缆线损坏等不可修复部件，则只能用好的器件 进行替换。
3.调试 凡出现故障的汽车衡经修复，特别是更换了元器件后，都必须进行校准调试。附：故障判断步骤（1）判断仪表好坏的方法： 怀疑仪表故障，可用下列方法判断。方法一：用模拟器接上仪表，观察示值变化情况，例如 是否有漂移，有无显示等，如果示值稳定则说明仪表是好的。方法二：用备用的PCB板换上，将原参数输入新的 PCB 板，用同样的方法，观察示值变化情况，从而判断仪表有无故障。
直至显示这种后果。
为了对货物运输、处理进行有效治理，走向条理化、规范化和科学化，从而进步治理水平、降低本钱，在各出入货场/站、中转处置的综合治理分建 立“车辆智能称重系统”，通过设立数据，将货物中转处置与，包括出入、相互连接，完成货物中转处置的计算机治理系统， 使分产生的数据能够共享，进行日常数据报表的分析和统计工作。
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地磅价格是消费者购买的主要参考标准，在买地磅是，一定要选择价格适中的，不能麻木追求贵的就是好的，或者买便宜的却寿命不长。
（9）吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应过系统的额定秤量。
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判断断传感器好坏的方法：（1）判断模拟传感器的方法(以下传感器用 LC 表示) 测电阻值：±EX 之间(780)±5Ω左右，±Si之间(700)±2Ω左右，传感器电阻值以实际使用的传 感器标称电阻值为准。:测电压值±Si之间一般为0～25mV，通电后，空秤一般为 0-5 mV。 测传感器绝缘性能：将数字万用表置在 20MΩ档上，表棒一头搭在外壳或屏蔽线上，另一头 在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果万用表显示 1.则说明绝缘电阻无穷大，则传感器是好 苏州君创仪器设备有限 的，反之是坏的。观察传感器的密封盖有无脱落。 检查传感器的导线有无断裂、搭线等现象。 检查秤的每一角有无四角误差，如果有的话能否调整， 经调整还有四角误差， 则更换传感器。 将秤的传感器一只一只地分别脱开， 观察示值变化情况。 例如原来显示漂移， 现在示值稳定， 则说明被脱开的传感器损坏。 3.接线盒故障 首先打开接线盒，观察是否受潮？有无脏物？如果受潮或有脏物则用电吹风把接线盒吹干， 将酒精棉球把接线盒擦干净。经上述处理后，还不能解决问题，则更换接线盒。 4.限位 打开秤体上传感器盖板， 检查每只 LC 限位有无顶死？横向限位间隙≤2mm， 纵向限位≤3mm。 5.系统维护 （1）衡器安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门或* 认可的计量部门合格后，方可投入使用。 （2）系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。 （3）衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。 （4）称重显示控制器须先开机预热，一般为 30 分钟左右。 （5）为保证系统计量准确，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接 地用，以防损坏电器元件。 （6）对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。 （7）要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。 （8）为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准。 （9）吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应过系统的额定秤量。 （10）汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近大秤 量的铲车之类的短轴距车辆过衡。 （11） 司磅操作人员和仪表维护人员均需熟读说明书及有关技术文件才能上岗操作。 6． 故障检查与排除 （一）查找故障位置： 汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生个部位。简 便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下： 将接线盒至仪表的信号电缆线解脱，将模拟器 的插座（9 芯 D 型扁插座）插入称重显示控制器接口 J1，接通电源，看称重显示控制器工 作是否正常，说明故障在秤台，如称重显示控制器工作不正常，则故障在称重显示器。其故 障的排除必须由专门检验人员进行。 （二）秤台故障分析： （1）首先检查接线盒，有无水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，清 洁内部。 （2）查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻，有无短路现 象。如发现有短路现象，则需要更换电缆，无故障则按以下步骤继续查找。 （3）查找传感器故障步骤如下： a．在接线盒内用万用表检查激励电源正（E+）和激励电源负（E-）间电阻值，其阻值大约 为 780Ω/传感器数。 苏州君创仪器设备有限 b．逐次断开传感器，用 a 的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，看与合格证的 阻值是否相符，查出损坏的传感器。当然，也可按下一步查找。 c．将 1/（n-1）大秤量的砝码依次放在秤台的各个承重点上，如果发现哪个承重点的示值 不正确，则表明该处的传感器有问题，应进行更换。 注：n 为传感器个数。
另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。
后，将大秤量分为若干份，其中须包括该秤的小秤量、大秤量及允差改变的各个称量点，要求电子地磅各点的称量误差不大于各量点的大允差要求。
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