西门子15736-69模块科技以人为本
| 10720-5316 |
| 13926-98D |
| 36103-1100/5 |
| 13934-41 |
| 36103-500/3 |
| 13936-31-1 |
| 14743-2 |
| 14755-123 |
| 14784-500 |
| 14792-25 |
| 14792-36 |
| 14792-37 |
| 14792-38 |
| 14792-40 |
| 14792-41 |
| 14792-42 |
| 14792-43 |
| 14792-44 |
| 14792-45 |
| 14792-47 |
| 14850-121 |
| 15499-146 |
| 15499-147 |
| 15499-147/8 |
| 15499-162 |
| 15669-36-5 |
| 15669-1-15 |
| 15736-69 |
| 15736-72 |
| 15484-11-4 |
| 15736-75 |
| 15737-134 |
| 15738-119 |
| 15738-120 |
| 15738-71 |
| 15756-1 |
| 15768-113R |
| 53-12 |
| 15853-31 |
| 15854-31 |
| 15854-35 |
| 15854-51 |
| 15854-53 |
| 15950-23 |
| 16013-1/08 |
| 16042-11 |
| 16052-15/4 |
| 16101-1/16 |
| 16101-121/01 |
| 16101-171/11 |
| 16101-174/03 |
| 16101-174/05 |
| 16101-174/10 |
| 16101-174/11 |
| 16101-174/8 |
| 16101-174/9 |
| 16107-101/01 |
| 16107-101/03 |
| 16107-101/04 |
| 16107-102/1 |
| 16107-103/3 |
| 16107-103R/5 |
| 16107-181/04 |
| 16107-182/1 |
| 16107-182/3 |
| 16110-71/03 |
| 16114-1/04 |
| 16114-1/05 |
| 16114-102/01 |
| 16114-182/2 |
| 16114-105/3 |
| 16114-171/4 |
| 16114-171/6 |
| 16114-171/9 |
| 16114-180/01 |
| 16114-180/02 |
| 16114-201 |
| 16114-72 |
| 16133-101-02 |
| 16133-71/01 |
| 16133-71/04 |
| 16133-71/10 |
| 16133-71/13 |
| 16133-7 |
| 6 |
| 1R/04 |
| 16133-71R/08 |
| 16133-79/4 |
| 16 |
| - |
西门子15736-69模块科技以人为本
Forze团队预计于2023年春季开展Forze IX的赛道测试，这款赛车将在夏季比赛中首次亮相。Noordzij表示：“我们预备参加级赛车挑战赛，届时，Forze IX将与保时捷、兰博基尼等燃油赛车同场竞技，我们十分期待它在赛事中的首秀！此外，为推广氢动力技术、宣传燃料电池，我们还将参加国内和国际氢动力赛车比赛，并组织一年一度的‘赛道开放日’活动。”为此，Forze将在车辆研发中使用更多的奇石乐产品和技术。例如，Forze将部署奇石乐Correvit SF-Motion光学速度传感器，该传感器适用于高速和极端严苛的环境，不仅能够测量车速、横向加速度和纵向加速度，还能测量侧偏角和侧倾和俯仰角等数据。van Doornen解释道：“我们将在春季的赛道测试中使用这款一体式的传感器。它能够为我们提供丰富的功能和的测量结果，帮助我们评估赛车中的部署的其他传感器的测量精度。”
此外，奇石乐还向Forze提供了*款KiTorq DS传感器，该传感器专为竞技赛车等高性能车辆而设计。赛车启用引擎加速时，传动轴将承受较大负荷，KiTorq DS传感器适用于监测车辆传动轴的疲劳扭矩。Forze IX可通过回收制动过程中产生的动能及燃料电池的多余电能，实现更快的加速性能，但与普通燃料电池相比，该功能会对传动系统带来更大的负荷。Thomas Noordzij结道：“奇石乐产品帮助我们全面优化赛车的可靠性和性能。我们使用奇石乐产品测试和验证原型车，并向奇石乐提供测试数据，从而实现双向优化。因此，本次合作取得了双赢的成果——我们不但*优化了赛车性能，也帮助奇石乐推进在赛车运动的可持续性等领域的创新氢动力产品的技术研发。”
西门子15736-69模块科技以人为本
控制处理机(CP60)：
控制处理机是一个可选的容错站，和与之相连的现场总线组件(FBM)一起，可按组态好的控制方案对过程进MCS40A-0015-5A3-4-00 模块
*某些需要快速处理的回路的模拟量控制可放在FBM组件中处理，其处理速度为10-50毫秒（可组态），开关量控制也可放在FBM组件中处理，其处理速度为2-5毫秒。
I/A Series 通讯处理机
通讯处理机(COMM10), 它提供了四个 RS232-C 通讯接口，*多可连接四台136列中英文打印机或彩色喷墨打印机, 其异步通讯速率为9.6kbps。可分别打印报表及报警, 并可组态为互为后备。
通讯处理机给用户提供下列功能：
*标准出错和报警报文打印功能：
任何能够产生报文的系统站，都有一个可能作输出的I/O设备表。用户可以按照它们的逻辑名称去这些设备。如向通讯处理机传送许多报文，则它们就地排队，并按优先级从处理机传送到各特定设备，这就保证了对高优先级的报警报文的迅速服务。
*报表和大批量打印机处理
如果设备被组态成为可锁定的，报表就可以完整地打印到结束，在打印时，不混杂报警报文。为了及时地输出，其他报文，包括报警，可改道送到后备设备。当报表结束时，设备就解锁，按优先级次序的常规处理方法继续。如果设备没有定作可锁定的，则较高优先等级的报警报文将与报表输出混杂在一起，而且不发生报文改道。
*报文后备
通讯处理机包含一个后备机构，该后备机构是用于设备故障或上锁时，给未打印报文规定到后备设备的路径。这个后备设备可以在就地通讯处理机中，也可在远方的通讯处理机中。通过组态过程，对于每一个连接的设备，可以规定*后备设备和第二后备设备。在检测到设备故障时，由通讯处理机自动通知执行后备路经进程。
