.安装时要确保电子汽车衡传感器的支承方位与要求方位相一致要尽量减少额外横着力弯距扭矩的功效。
因各方面原因，汽车衡使用时间长了，秤体台面都或多或少有些变形，使用的时间越长，变形越厉害，造成传感器的受力不一致，要改变这种状况，只靠电位器的调整是不够的（如果误差在20～30kg范围之内，可以用电位器调整），应首先调整传感器的高度。
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各铁底板中间的等高差要小于2mm，铁底板的程度倾斜度应小于1/500，各铁底板中间距的对角线偏向小于2mm。
解决方案： 采用RFID电子标签（即电子车牌），在运输车辆玻璃上粘贴一张RFID卡用来识别车辆，当标签被撕毁后无法识别车辆。
但不做过多介绍，有兴趣的朋友可以上网搜一下，或者直接*查看永衡良品*-自发电系列。
维修人员必须具备一定的基础理论知识，并对规程有所了解。由于各的计价秤选用的另部件不尽相同，线路也有所差异，因此维修人员在没有弄清秤的工作原理之前不能随便拆卸。应先仔细阅读秤的说明书，研究电路图，对秤的工作原理，逻辑关系各个部分电路的作用应有一定的了解，弄清秤的拆卸方法，熟悉秤的结构，接插件的连接形式和装配关系，然后对故障进行分析并着手修理工作。
电子吊磅故障检查方法
在维修工作中故障检查方法正确与否对迅速准确判定故障所在位置并加以修复是十分重要的。电子吊秤的检修人员在熟悉计价秤的操作、结构原理的基础上，还必须能正确的使用测量仪表，掌握计价秤的基本修理方法。下面介绍几种常用的故障检查方法：
1短路和开路法
短路法就是将电路的某一部分短路，电子吊秤然后通过示波器或万用表测试的结果来判断故障点。开路法就是将电路的某一部分断开，然后通过万用表来测量电阻、电压或电流来判断故障点。
比较、替代法
在故障检查时，借助仪表将电子吊钩秤与有故障的秤进行比较，能较快的查出故障点。另外在工作中准备好的传感器、线路板、电源、键盘等部件，若怀疑传感器、线路板、电源、键盘等某个部件损坏，用备好的部件替代，然后观察结果是否有变化，如果显示正常，则说明原来的元件有问题。比较、替代法能快速准确地判断出故障点。
电压测量法
电子吊秤通过对电路元件、芯片各个管角的工作电压的测量与正常值进行比较，电压变化较大的地方就是故障的所在地方。
直观法
在电子吊钩秤的主线路板上元件较多，有许多故障的发生是由于短路、断路、接插出接触不良，部件管角开焊等原因造成的。因此，当计价秤出现故障以后，应首先用直观的感觉：视、听、闻、触等方法对线路板进行检查。
作为一个集团，欧姆龙涵盖的领域十分多，电子秤只是它其中一种产品。
两线制的RS485接口属于常规使用中见的*多的一种方式，传感器输出共5根线，分别为：屏蔽线、电源正、地（GND）、接收正/发送正（A/T+）和接收负/发送负（B/T-），可以配接两线制和四线制RS485接口的数字仪表。
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地线接触不良。
电子地磅（汽车衡）工作原理。
轻机轻称重物体放置在台面上，在重力作用下，称重传感器弹性体产生形变，使粘贴于弹性体上的电阻应变计桥路失去平衡，从而输出与重量信号成正比的mV级电信号，该信号进入称重显示仪表后，经放大、滤波、A/D（模/数）转变为数字信号，由微处理器对重量信号处理后直接在仪表显示屏上显示称重数据，如配有打印机 等外设，仪表可以通过RS-232C标准接口货20mA电流环输出。
电子地磅由称重传感器、承重台和称重显示器组成。可以放置在坚实地面上进行称量，也可安放在浅基坑上或在其两侧加装带有一定坡度的引道，供手推车称重使用。
汽车衡是一种称量体积或质量较大的物体的衡器。*称量分别为2t、3t、5t。电子汽车衡按结构和功能分为机械式地上衡和电子式地上衡两类。
电子地磅（汽车衡）结构组成。
电子汽车衡（电子地磅）可按用户需要选配多种型号的称重显示仪表，以实现不同的称重 管理和计量计数功能。对于化工行业选用选用不锈钢台面，配以防爆电气装置，可用于防腐防水和防爆环境中，选配打印机、大屏幕显示器，还可扩展相应功能。
采用全新设计的钢结构承载器，配用四只高精度剪切梁式称重传感器和智能化称重显示仪表，组成称重系统。该系统准确度高，计量迅速，工作稳定可靠。其称重仪表，具有毛重、皮重、净重显示，日期、时间、序号、车号、货号设置等功能。中文显示，电脑联网。 对多至1000车次的重量、分类号、进行统计，打印磅单，操作日报、月报、明晰表及车号。
电子汽车衡（电子地磅）由承载器、框架、称重传感器、连接件、接线盒、称重显示仪表组成，还可以选配引坡、大屏幕显示器、打印机、稳压电源等。
一进程对新购置设备完毕或修补后即将投入运用的汽车衡，要进行，为保证各项作业顺利开展，有必要做好预备；查看部件是否完好，如称重闪现器传感器秤体等。
是各类载重汽车理想的称重计量设备，产品遍布 。
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2、到地磅中心的小盖板处取出接线盒，打开接线盒并用螺丝刀把传感器线和主线从接线盒中取出，做好相应记录传感器线在地磅接线盒中的位置。
采用高精度数字式传感器信号直接进入电脑此种方式工作，无须连接仪表，可大大减少环节故障和操作繁琐等事宜，直接参载重物资进、称重计量。
电子汽车衡即电子地磅。是一种常用的称重设备，目前上的电子汽车衡制作使用钢材有两种，即槽钢与U型钢。很多用户不知道改选择槽钢还是U型钢，对此，重衡器有限对于槽钢与U型钢给讲解一下它们的特点，希望对选购电子汽车衡有所帮助。
现在市场上很多地磅使用的都是槽钢，只有很少一部分使用U型钢，这并不能说明槽钢制作的电子汽车衡就比U型钢好，正相反，使用U型钢制成的电子汽车衡要比槽钢的好，这是为什么呢?下面就给介绍一下电子汽车衡用槽钢与U型钢的区别。
槽钢是第三代电子汽车衡产品构成部分，U型钢属于第四代电子汽车衡产品构成的主要材料，U型钢也逐渐成为市场上衡器产品的主流材料，在、德以及部分地磅都采用U型钢结构。如果你观察仔细的话，会发现，槽钢地磅属于点焊、U型钢地磅属于满焊密封性更强，结构更稳固。
其次，在制作电子汽车衡的时候，如果使用槽钢作为主梁的话，还需要用横隔板一道道的相连，底部钢板进行封接。而使用U型钢制作地磅的时候则不需要再用封板，也用不到隔膜板，这就大大减少了刚才的损耗量。而且U型钢支撑重量更高，同等重量制成的汽车衡，U型钢要比槽钢制成的电子汽车衡称重多30%。
槽钢
后，U型钢结构比槽钢结构更合理，U型钢的底部是采用桥梁结构设计的，因此，使用U型钢制成的电子汽车衡，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。槽钢电子汽车衡底部有两道称重梁，中间是空的，等于是钢板拼凑上去的，承重能力较差。
综上所述，U型钢电子汽车衡比槽钢电子汽车衡更好，而且使用寿命长，受到广大使用者的一致好评。重衡器有限就是为数不多的U型钢地磅，同样也是因为大成电子汽车衡更高，使得新老顾客对于大成电子汽车衡非常。
另外，电子汽车衡想必同行业的地磅更加美观，电子汽车衡使用U型钢，并且把传感器开口设置在了侧面，避免了类似槽钢的在秤面上开口，容易造成传感器盖板卷曲或者生锈等现象。
另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。
一台新购买的地磅，按照正常使用电子部分寿命在-年左右，在这几年的使用中，常见出现的问题就是，接线盒进水，地磅信号线断线，还有就是仪表打印使用的问题，这些问题都是小问题。
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