.穿控制电缆的镀锌线管也务必与接地网相接；接线端子要设定电线接头与秤体相接。
其实，这都是“秤”惹的祸。
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如果还没好，再去一个一个来检查传感器，截止到现在，如果传感器已经用了年左右了，那就建议换传感器了，注意模拟传感器一般不建议单只更换，单只或者部分更换会出现后四角读数不一致，你去调接线盒电阻有时也不好用。
公司保安查看监控视频，发现其中一男子把一件物品放到地磅接口中。
问为什么我的电子磅秤放置了一段时间，现在想再用的时候怎么不能使用了呢？ 1、使用干（蓄）电池者，请先确认干（蓄）电池的电压是否足够?如果电压不足请更换干电池（蓄电池请充电）； 2、使用ADAPTOR者，将接于电子秤的ADAPTOR输出端拔出，再将干电池装上，如果可以开机，即ADAPTOR损坏，需更换； 3、电子台秤保险丝是否接触不良； 4、开关或按键是否损坏； 5、电子台秤不工作也可能是电子组件发生了故障 作为精工电子产品的一种，特别是现下时兴的数字式、模拟式汽车衡，其实和普通的电器一样很容易收到环境变化的影响。
地磅管理办法 ,地磅管理目的和范围。
为加强对进出货物计量作业的管理，使进出货物之计量作业有所遵循，特制订本办法。
凡购入的原材料、包装物及销售出的成品、不能用于生产的原料、废旧物资之地磅作业以及地磅之日常管理均依本办法之规定办理。
地磅原料入的地磅作业
地磅员根据采购开出的“原料收货报告”及30%取样卡”检查地磅及车上无人时方可过磅。
打印“原料收货报告”之“进栏”有关内容后交与客户到仓库卸货，并进行登记。
车辆卸完货后驶回地磅，地磅员取回经仓库保管员签字的“原料收货报告”，经确认地磅和车上无人时，过磅打印“原料收货报告”之“出栏”有关内容。
一批原料收货完毕，地磅员应及时将“原料收货报告”。
每日工作结束，地磅员应打印原料进“地磅日报表”。
地磅成品出过磅作业
客户汽车来提货，应先将车开至地磅准备过磅。
地磅员检查地磅及车上无人后过磅，打印出空车重量。
客户装车完毕将车开至地磅房过磅。地磅员确认地磅及车上无人后过磅，打印出货物净重。
地磅员按“销*”所列吨数及件数，核对发货重量。若发现重量过或少于允许误差范围，即通知客户将车开回仓库检查。待检查无误后，再过磅。
每日工作结束地磅员应打印成品“地磅日报表”。
地磅校正的简易流程
标重：功能——输入——7键——7键——8键——输入标重重量（3000KG）——输入。
先把标重标重块150个/每个（20KG）放于中间 及标出标重如步骤1。
标重时，当标重<实际重量，调节螺栓向顺时针调整，调节至实际重量=标重 ，再加上15KG后调至到3020KG 再次把15KG取下，然后调至3000KG。
标重时，当标重>实际重量，调节螺栓向逆时针，调节至实际重量=标重 ，再加上15KG后调至到3020KG 再次把15KG取下，然后调至3000KG。
标重时，当标重=实际重量，再加上15KG后，如果数字有上浮20KG，说明此磅的波动范围。当把15KG砝码放下来后，如果数字不变动，再加上5KG砝码后，如果数字有变动，则根据3、4步骤进行调动；如果数字不变动，则磅的标重到位。
2、打开接线盒，将损坏了的地磅传感器的电缆线与接线盒断开，拆除固定此电缆线的电缆夹，在传感器端抽出电缆线。
而且U型钢支撑重量更高，同等重量制成的汽车衡，U型钢要比槽钢制成的电子汽车衡称重多30%。
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修补技术就是替换元件，加固线路接头号。
小地磅标准配置及选配件：
标准配置：
1、钢结构秤体、称重传感器、称重显示器、电子接线盒、活动地脚或上下球腕
选配件：
1、引坡 、带打印功能的显示器 、打印机 、RS-232接口
质量佳的小地磅须具备以下条件
1、准确度佳 、耐撞击 、称定性佳 、寿命长 、故障率低
小地磅描述：
产品用途：
性能及优点：准确度佳、耐撞击、稳定性佳、故障率低
产品包装：纸箱
售后服务：一年包修
常规量程：0.5T 1T 2T 3T 5T 10T
常规尺寸：0.8m×1.0m、1.0m×1.0m、1.2m×1.2m、1.2m×1.5m、1.5m×1.5m、1.5m×2m、2m×3.0m（可根据客户要求可订做！）
五、地磅特点：
无框架、低台面，U型梁结构，花钢板
对地面的要求较低
配备四只合金钢或不锈钢称重传感器
材质：碳钢台面6mm、不锈钢贴面1.5mm、304全不锈钢6mm，三种可选
碳钢秤台的表面经喷砂、丙烯酸烤漆处理
不锈钢秤台的表面经抛光、拉丝处理
六、地磅仪表基本功能：
有重量累加、累计显示、累计清除功能
公斤、磅转换，节电功能
地磅技术参数：
输入信号范围：-16mV~18mV
传感器供桥电源：DC3V
连接传感器个数：可接1-4只350Ω
传感器连接方式：4线制
分度数：3000
显示方式：6位LED数码管，6个状态指示符
显示范围：-99990~999900
交流电源：AC85~265V；50~60Hz
直流电源：内置蓄电池DC4V/4.5Ah。
修补这类缺点的底子技术要点，就是先查看电源接地状况。
待检查无误后，再过磅。
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模式选择：汽车衡有模拟式和数字式两种选择 通常说的模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡，是以衡器的电子配件来区分的，数字式的更加稳定，方便，防干扰防雷击效果更加突出，建议选择数字式的，但其价格也相比模拟式的高点。
按照理想直线计算出数字与重量的斜率后存储在存储器中。
为了保护公路和利用当前成熟的技术和管理理念，结合多年的行业经验便携式车辆限检测设备。
功能
1、产品适用于公路限检测系统，技术指标和性能符合固定式电子衡
2、可输入检测、人员、完整车号、车型、仪器型号、机身号、记录单编号日期、时间，可方便输入测
试地点、驾驶员签字、驾驶证号，自动打印完备的检测凭单。
3、自动判别车轴类型及是否限。
4、交、直流两用，电池待机工作 40 小时，能自动关机。
5、可将检测时的图象抓拍并存入数据库中，便于检索备查。
6、可将数据和图象通过到管理服务器。
设备参数
型 号： 便携式汽车衡
显示分度值可设定：10kg
单轴大秤量： 30t
小秤量： 500 kg
大载能力： 150%
静态精度： ±0.1～0.3%FS
动态精度： ±1～3%FS
使用环境： 0℃
电 源： AC 220V DC 12V
称量速度： ≤5km/h匀速。
如果要缩短养护周期，允许施工时在*技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。
都是在里面调好后出去的，那对于这种情况，该如何调试呢？下面我们就来讲一讲： 电子地磅承重点调试好后，将相当于大秤量的砝码均匀地加到电子地磅承重台上，按照各种称重显示器的说明书所介绍的位置和方法，使显示值与砝码值一致后，取下砝码，并确认空秤显示为“0”即可。
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