CKD活塞杆气缸SCS2-N-FA-200B-350-J
气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对气缸进行回火处理加以消除，致使气缸存在较大的残余应力，在运行中产生*的变形。
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套及气封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。
使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
FESTO DNG-40-80-PPV-A-S8,新款DSBG-40-80-PPVA-N3R3
FESTO DNG-50-200-PPV-A-S8停产，替代：DSBG-50-200-PPVA-N3R3
FESTO DNG-50-50-PPV-S8停产，替代DSBG-50-50-PPVA-N3R3
FESTO DNG-63-100-PPV-A-S8
FESTO DNG-63-100-PPV-A-S8M,新款DSBG-63-100-PPVA-N3R3
FESTO DNG-63-100-PPV-A-S8的维修包
FESTO DNG-63-150-PPV-A-S8停产，替代DSBG-63-150-PPVA-N3R3
FESTO DNG-80-160-PPV-A-49K8
FESTO DNG-80-160-PPV-A-49K8的维修包
FESTO dngzk-125-400-ppv-a停产 代替DSBG-125-400-PPVA-N3
FESTO dngzk-125-400-ppv-a停产，
FESTO dngzk-125-400-ppv-a停产工程代替DSBG-125-400-PPVA-N3
台湾台肯 DNP-08K-061
压力开关 DNP-08K-06I
台湾台肯 DNP-08K-06IDC24V
saginomiya DNS-D606X
saginomiya DNS-D606XMM
DINA DNSR-2R(33SR02) DC24V
TURCK DOIR300-BS18-VP6X2E-H1141
TURCK DOIR450-BT18-VN6X2
SICK DOL-0803-G05M
SICK DOL-0804-G02M
SICK DOL-1204G05M025KM2
