板上放置要称的物体的4个分力作用在长、短杠杆的重点上，由长杠杆的力点和连接钩将力传到计量杠杆重点上，在通过手动增、减砣和左右移动砣，使计量杠杆达到平衡，即可得出被称物体的称重值。
长期稳定性：是指电子天平在环境温度变化不大，通电后在很长时间内保持同一补测物重在不同时间段的变化差值。
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在此情况前提下应选用密闭性很高的传感器。
电子秤的传感器应采纳铰合铜丝构成电气旁路，以掩护它们免受电弧焊接电 流或者雷击形成的损害。
电子地磅防止雷击 发现大部分的电子地磅秤被雷击了是因为的防雷接线工作没有做好啊，所以防止地磅秤被雷击的有效的方法就是要保持电子地磅秤的各部分正常接线，为了防止雷击，可以按照以下的防护措施进行操作。
地磅仪表前检测：
1、打开稳压电源开关。
2、打开多用电源插座开关。
3、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。
4、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO）
5、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。
6、车辆上衡后要直线行驶，车速不得过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。
7、称量空车皮重并存储。
8、上重车称量并输入有关信息。
9、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。
10、每次过衡后显示仪表必须清到零位。
11、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。
12、每季次月*周看磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于 4Ω 方为 正常。如有异常及时报告设备部门进行处置。
13、每半年次月*周，看磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。
岗前：
1、按规定穿戴劳保，持证上岗。看磅人员需通过专门培训才能从事操作。
2、秤台四周间隙内不得卡有石子、铁块等异物。
3、检查限位间隙是否保持在2—3mm,限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
4、地磅必须有专人操作，看磅人员需经过培训合格后方可过磅，培训方式 为自 学，考核认定。
5、培训内容包括：仪表基础知识、使用注意事项、操作方法、 常见异常现象处理方法以及日常维护保养方法。
6、看磅人员在过磅前核查货车重，确认在地磅限定范围范围以内。
7、看磅人员必须每日清扫磅台，及时清除地磅上的散落物。每日点检， 填写点检表。设备部门负责定期地磅，保证不过期使用。
问为什么我的电子磅秤放置了一段时间，现在想再用的时候怎么不能使用了呢？ 1、使用干（蓄）电池者，请先确认干（蓄）电池的电压是否足够?如果电压不足请更换干电池（蓄电池请充电）； 2、使用ADAPTOR者，将接于电子秤的ADAPTOR输出端拔出，再将干电池装上，如果可以开机，即ADAPTOR损坏，需更换； 3、电子台秤保险丝是否接触不良； 4、开关或按键是否损坏； 5、电子台秤不工作也可能是电子组件发生了故障 作为精工电子产品的一种，特别是现下时兴的数字式、模拟式汽车衡，其实和普通的电器一样很容易收到环境变化的影响。
嫌疑人指认现场。
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普通来说，秤体有几个支撑点就选用几只传感器，然则关于一些非凡的秤体如电子吊钩秤就只能采用一个传感器，一些机电连系秤就应依据实践状况来确定选用传感器的个数。
地磅方面的技术知识。当地磅停止工作的时候，此时会进行仔细的分析，从而找出问题的所在，一般情况下可以用一下几种：
*，内部是否存在异动的情况，主要是通过确认仪表部分的完好无误来进行问题的排除。
第二，包括变压器等电路情况是否有发热过度的可能，这也是需要进行实际的检查的。
第三，产品的按键情况是否正常也是判断的一个重要依据。
第四，当地磅秤不显示时，应检查是否是因为地磅秤内的电池欠压才造成的
第五，发现开机时地磅秤无法归零则应检查是否有过小的异物在秤台上
第六，当称量物品时无法显示读数应检查称量物体是否少于小称量
希望以上所述几种方法能让您也初步了解解决电子衡器发生的故障以便自己解决好。
地磅已越来越被很多青睐，成为很多必不可少的称量设备，很多老板或是采购，在想安装地磅前可能有各种各样的疑问，不用担心，就对了，在这里你能找到你很多想要的答案，这篇文章主要介绍决定购买地磅后，应选择什么样的地磅比较好？
1、要选择秤台耐用性。因为在电子生产这方面，普遍都是一样的。而在称台方面，劣质的秤台，仅用2、3年就容易产生变型、甚至用了几个月后,有些消费者就会秤台塌陷,秤体生锈等问题。所以我考虑到这些因素，产品地磅是经过：打磨,抛光,除锈,烤漆等技术。
2、要选择维修地磅方便的。在雷雨季，地磅怕受到雷击的损坏，因此做好防雷措施是不可避免的。但电子部分坏了，消费者并不会维修，那卖家就要在一定的时间赶来进行地磅维修，以免耽误消费者的使用。我是*，有*的维修团队，在上海范围内，确保24小时内到现场进行维修。
3、要选高的。地磅价格是消费者购买的主要参考标准，在买地磅是，一定要选择价格适中的，不能麻木追求贵的就是好的，或者买便宜的却寿命不长。我的地磅高，不仅在十分*，在也是家喻户晓。因此我地磅靠的不单单是质量好，地磅价格也实惠，是您不二的*。
措施如下：将接线盒至仪表的旗子记号电缆 线摆脱，将模仿器的插座刺进仪表接口 J1，接通电源，看仪表义务能否正常。
众所周知，在地磅传感器的生产过程中，要使每只传感器的灵敏度和输出都相同，是很难的，所以只能在安装现场进行微小的调整，这一工作就是在接线盒内完成。
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它跟欧姆龙一样，是日本，它成立于年。
将已知重量的汽车开 上秤台时，*次停靠在秤台较前的位置，其称量结果略高于实际重量，而第二次上秤时，停靠在秤台较靠后的位置，其称量结果低于实际重 量，因此该秤无法正常计量检斤。
电子地中衡是应用的一种电子衡器，在安装调试中有成型的经验。然而，一次在轧钢分厂安装调试一台钢坯秤时出现了一种从未发生 过的现象。即：安装完毕用测试砝码进行时，发现显示仪表所显示的重量不是按所施加的砝码重量而变化，而是忽多忽小，而且仪表显示 的数目还与砝码的摆放位置有关，因此无法进行正常。
该秤的称重传感器的连接方式是并联连接的，经过认真检查，传感器的的连接线路正确无误（传感器按说明书接线图色标连接的）。而显示仪 表和机械部分也无任何故障。对上述现象进行认真分析后，我们以为题目还是出现在传感器上。为了进一步查找原因，先将显示仪表用模 拟器进行后再接进传感器，然后用一只砝码分别压秤的四角，其结果三个角显示值为正值，而另一个角显示值为负值。
因此断定该角 的传感器的内部接线有误，将该传感器的桥压或信号线的正负极引线调换后，该角也显示为正值。由于该传感器在前封装时将桥压或信号 的内部引线的正负极接反了，所以在安装时按正常色标进行连接出现了上述故障，改变连接后重新，上述现象排除。
另有一例是汽车衡在大修中，因更换四只传感器和传感器接线盒后该秤不能进行正常工作（显示器显示欠载现象）。因传感器和接线盒都 是新购置的，所以在查找故障原因时，重点检查了连接线路部分，可是连接线路并无接错之处，但当把地线断开时，显示仪表显示正常，接通 地线后又出现上述故障。断开显示仪表，用万用表检查总线，发现信号正极与地线连接，所以当传感器总线与显示仪表系统连接后造成信号正 极与桥压负极短路，破坏了传感器桥路的正常工作状态，因此出现上述现象。
接下来断开所有的传感器分别进行检查结果都正常，无疑题目是 出现在传感器接线盒中。用万用表单独检查传感器接线盒时，查出接线盒的地线端子与接线盒中的传感器的信号正极接线端子短路，仔细查找 ，查出是接线盒内的印刷线路板上的印刷线路有短路的地方，题目是由接线盒的产品质量导致的。（经分析该接线盒在时未经认真检验， 否则是不应该出现上述题目的）。
用刀片将短路的地方划开后，上述故障排除。
设计安装不公道出现的题目
程控料斗秤在是首次应用。安装调试两台程控料斗秤时，发现两台秤互相干扰，控制系统有时不能按程序工作， 常出现误动作。该秤是按某设计的设计方案为二电炉分厂的两套配料系统而设置的。安装调试时出现了上述现象，我们经过反复试验，分析 ，查找出故障原由于电源题目。因两台秤的控制部分和仪表部分都接在照明电源上，后将控制部分接到动力电源上，仪表部分仍接在照明电源 上，解决了上述题目，完成了程控料斗秤的调试工作，保证了上料系统的正常工作。
另有两台30t汽车衡安装时是在夏季，可是该秤到了冬季后出现差的现象。经分析查找原因后，发现两台秤的接线方式都是按四线制连接 的，由于地处高冷地区，冬夏温差较大，分析认定该误差是由于导线电阻随温度变化而变化产生的（原理略，另有文章专门论述 ），将四线制改为六线制接线后题目得到解决。
不过还是有很多人对地磅了解并不多，关于地磅的选址安装等，，就给大家带来地磅知识大全，关于地磅，你想了解的都在这里。
对于长期浸泡的地磅，水会从接线盒通过信号线渗入传感器内部，因传感器良好的密封性，渗入的水无法排出，地磅会出现数字跳动或者是平时正常，当气温变化较大时，地磅读数会上下跳动读数不稳的情况，此种情况只能通过更换传感器才能解决，损失较大。
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