以判定基础是否有不均匀下沉或秤体是否有变形。
当使用者把过电子秤的物品放在了电子秤上面，电子秤就会发出报提示。
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.故障现象0吨的汽车衡的零位不稳定，跳动为0kg，只有0kg。
2、要定时给蓄电池充电，一般充12小时左右就可以了(时间不可过长)，使电子秤有稳定的工作电压，使之提高称重的准确性。
相信很多消费者，在零售商品购物称重时都曾有过一丝担心，我买的商品计量是否准确。
地磅汽车衡是一款大型的计量器具。维修、安装、校准。他是针对大型货物称重的，量程10吨-200吨，使用场合的不同制作也就不同，用在什么地方，这样才能为您适合您的汽车衡。
数字式汽车衡
数字式电子汽车衡是由数字式称重传感器，数字化称重显示器,IP68数字接线盒，模块化称重台组成.数字技术提升了电子衡器的品质,使其调试更方便,使用更安全,维护更简单,通讯更便捷,智能化程度高,抗干扰能力更强.
采用RS458标准接口与数字传感器实现通讯，*信号传输距离达1200米，可直接通过仪表面板进行手动/自动偏载调节（四角调整）；能自动对单只传感器寻址并读取数据，可判断多只传感器组秤时受力是否均匀；可在使用现场更改传感器编号，实现无砝码自动校正功能，即具有自动故障诊断功能。
数字汽车衡的显著特点
高精度，高稳定性，解决偏载误差：采用预先确定的数字模型机运算法自动进行秤台的四角误差调整，零点补偿，线性修正。解决了偏载问题，消除温漂和时飘的影响，减少了汽车衡的系统误差，大大提高了汽车衡的稳定性和可靠性。
具有故障自诊能力：较好的改善了电子汽车衡的维护与互换性，特别是当汽车衡发生故障时能及时准确判断故障点或进行再设置，保证汽车衡的工作能力。
抗干扰能力强：在软、硬件技术上采用了特殊数字电路设计与通讯手段，使通讯信号提高了上百倍，实现了称重信号远距离传输，不仅称重信号的抗干扰能力增强了，而且也提高了抗雷击的能力。
主要技术指标
无基坑或浅基坑，模块化，高精度
精度等级OIML I I I级
防护等级IP68
操作简便直观，电脑联网，管理*，可打印多种形式的中文称重记录，可打印日报表，分类统计报表，各种汇报表
具有毛重，皮重，净重显示，时间，日期，序号，车号，货号设置等功能
可选配外显大屏幕，宽行针式打印机，称重管理里软件，无人值守称重管理系统。
前期准备：5吨以上的千斤顶，螺丝刀，24套筒及套筒扳手，活动扳手，相应连接螺丝内六角。
在称重时不要过力，特别是小称量的秤，所称的物品要轻拿轻放，以免损坏传感器。
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施工设计中必需特殊留意三个问题： 根底下素土承载力(地耐力)要求不低于20t/m2。
SCS系列电子汽车衡是的无基坑。高性能电子汽车衡技术而设计划，全钢结构秤体由整装，它具有结构简单、安装方便、集成化程度高、长期工作稳定性好等特点，的快速称重。SCS系列电子汽车衡配有高精度的称重传感器，智能型称重显示器，精度高、稳定性好，并可根据用户需求，配接大屏幕及计算机管理系统。
功能特点：
*的分离型模块化数字称重传感器技术；
*的全自动数字式修正四角，使调试更省心、更省力；
全钢高精度电子汽车衡秤台主梁、辅梁为坚固的工字钢、槽钢等型钢结构，
秤台面板选用原厂平板，合理拼接成封闭的箱型框架结构。组焊时运用的工
装夹具、精密的空间定位测量技术和*的焊接工艺，有效的保证了如此大面积秤台
的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。适用于冶金、矿山、化工、粮食、
物流等行业,是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重辆
称重计量的理想选择！
模块化、标准化秤台，多单元组合，自动复位传力
双剪梁合金钢桥式传感器，不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强
数字显示毛重、净重、皮重，动态、欠载和载等状态显示
数字滤波、自动清零跟踪，自动去皮、自动清皮
键盘设定/校正，车号、皮重存储，分项累计、累计
故障自诊断，数据输出/自动打印
具有两次防雷击功能，支持以太网，方便用户管理。
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电子地磅越来越智能化，现在的地磅如果出现问题，地磅称重显示器上的错误代码，就会提示是那里出现了问题，只需将故障排除即可。
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第三，如果秤体设计安装在地下，好把接线盒引到计量房内，脱离潮湿和浸泡。
电子衡器中所使用的称重仪表都属于精密仪器仪表一类，在安装、使用、维护上都必须按说明书中的要求去做，才能确保仪表的安全、正常、 准确。
接线盒是地磅连接称重。传感器与称重仪表的中间部件,具有连接称重仪表和传输称重数据信号的重要职能。
出于电磁兼容性(主要是抗干扰性能)和坚固耐用方面的考虑,接线盒的外壳均由金属材料制造,在盒子侧面的周边排布着穿引信号电缆的5个~9个密封接头。接线盒的外形呈扁状矩形,典型的产品外观,如图1所示。地磅接线盒根据称重传感器和称重仪表原理与结构的不同,分为模拟式接线盒、数字化接线盒和数字式接线盒。
电子地磅接线盒原理：接线盒中的电位器可用来调整所接传感器的激励电压，进而达到调整相应传感器输出信号的大小，使各个传感器输出信号达到一致。
电子地磅接线盒调整方法。
在不上电的情况下调整接线盒，使所有电位器的阻值为10欧.将数字万用表调到欧姆档，把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+"和X接线端子的E+上，即可测得X+电位器的电阻值。同理可测得X-的电阻值。
打开仪表电源，放大十倍进行（如实际重量为20kg则标为200kg）。如仪表有内码功能可按实际重量，再调到内码显示即可。
将1/3满量程砝码置于各个传感器所在位置上，记下仪表显示值。调节接线盒中电位器的阻值，使各点的显示值之差小于0.2e即可。调试方法如下：如某传感器（称重）值偏大，则将该传感器对应接线端子的两个电位器上的压降调大（顺时针调节电位器上的旋纽）。如某传感器的值偏小，则将该传感器对应接线端子的两个电位器上的压降调小（逆时针调节电位器上的旋纽）。注意，调节时要保证这两个电位器上的压降一致。
压降一致测量方法：将数字万用表调到毫伏档，把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+"和X接线端子的E+上，即可测得X+电位器的电压值。同理可测得X-的电阻值。
电子地磅接线盒接线方法：“OUT”接线端子为输出端子，接往称重仪表。A,B,C,D***等接线端子为输入端子，接传感器。
E+为传感器供桥电源正端（传感器输入正端）
E-为传感器供桥电源负端（传感器输入负端）
IN+为传感器信号正端（传感器反馈正端）
IN-为传感器信号负端（传感器反馈负端）。
在新地方安装，地基已经打好，吊车也准备好，按照顺序一节压一节的按照顺序安装，安装传感器，垫板把秤台调整好，接好传感器的信号线，连接丝连接，焊一根主信号线到磅房，连接仪表显示器，调整参数，需要的一下，安装完成，客户验收。
但考虑到经济方面，现在只有很少的会把砝码拉到现场去调试了，那是不是的地磅就不用调试了呢？不是这样的，电子地磅安装后，检查电子地磅的各个部位连接是否完好，电子地磅不应与基础任何部位接触，电子地磅与四周护边铁间距为10mm—15mm。
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