.大家把秤台要接地装置，用一根或复根接地装置电缆线将秤体与接地装置桩相接，接地装置桩要打在电位差稳定的零区，且接地线电阻低于Ω。
电子地中衡是可将汽车所载货物一同称重的地秤，是一种强大的称量汽车重量的衡器。
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处理这两个问题，就能保证表面归零。
称重传感器固然有定然的过载威力，但正在电子吊称装置进程中，仍应预防传感器的载。
但不做过多介绍，有兴趣的朋友可以上网搜一下，或者直接*查看永衡良品*-自发电系列。
电子地磅是汽车衡的更新换代产品，随着电子技术的日益发展，“数字技术”也走了计量称重领域，代表着电子汽车衡进的技术水平，它用*的数字式智能称重传感器和数字式称重显示仪表，使汽车衡整体性能更优，环境适应性更强，称重智能化程度更高，从而大大提升了电子汽车衡的高新技术品质，使得电子汽车衡走上了数字化的道路。
电子地磅汽车衡的特点：
解决偏载误差，四角调整更加方便：能自动补偿和调整因偏载和温度温度变化而产生的影响，改变了过去手工调节电阻，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件自动调整角差，使误差调整更加简单和准确。
模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合
自动复位传力，模拟式双剪梁合金钢桥式传感器
模拟式不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强
数字式双剪梁合金钢桥式传感器，字式不锈钢全密封柱式传感器，防水防腐能力强
数字显示毛重、净重、皮重，动态、欠载和载等状态显示
数字滤波、自动清零跟踪，自动去皮、自动清皮
键盘设定/校正，车号、皮重存储，分项累计、累计
故障自诊断，数据输出/自动打印，计*的传感器
具有两次防雷击功能，温度、线性、蠕变、滞后自动补偿（数字式）C3等级传感器da分度数可达14000，过载能力强：
量程30吨的传感器破坏重量大于150吨
的防自传能力：传感器高度118.5mm以及上下受力压头的不对称圆
弧设计能da限度地在传感器受到冲击时阻止其发生转动，IP防护等级高：
传感器拥有IP68和IP69K防护，放在水下1.5m处10,000小时或经高压水冲洗后仍能正常
U型钢结构秤体是目前为止国内合理的电子汽车衡秤体结构；U形钢承载主梁按长度下料无接头，比普通钢主梁有接头焊接强度强，U形钢支撑秤台面间距比普通钢小1/2，与汽车轮胎宽度接近，秤台受力性能好。
在完全按照产品说明书规定的正常工作条件和方法下使用本品的情况下，安装调试。
在回收黄金的时候，必须要对黄金造成破坏，通常都是剪两刀以上。
地磅基坑形式：全电子汽车衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。
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故障分析首先，使用“替代方法”检查仪表是否良好，检查接线盒，用万用表测量传感器的输出信号，发现信号异常，接线板本身是否正常，拖动传感器的信号电缆进行检查。
地磅仪表前检测：
1、打开稳压电源开关。
2、打开多用电源插座开关。
3、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。
4、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO）
5、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。
6、车辆上衡后要直线行驶，车速不得过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。
7、称量空车皮重并存储。
8、上重车称量并输入有关信息。
9、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。
10、每次过衡后显示仪表必须清到零位。
11、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。
12、每季次月*周看磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于 4Ω 方为 正常。如有异常及时报告设备部门进行处置。
13、每半年次月*周，看磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。
岗前：
1、按规定穿戴劳保，持证上岗。看磅人员需通过专门培训才能从事操作。
2、秤台四周间隙内不得卡有石子、铁块等异物。
3、检查限位间隙是否保持在2—3mm,限位螺栓与秤体不应碰撞接触。
4、地磅必须有专人操作，看磅人员需经过培训合格后方可过磅，培训方式 为自 学，考核认定。
5、培训内容包括：仪表基础知识、使用注意事项、操作方法、 常见异常现象处理方法以及日常维护保养方法。
6、看磅人员在过磅前核查货车重，确认在地磅限定范围范围以内。
7、看磅人员必须每日清扫磅台，及时清除地磅上的散落物。每日点检， 填写点检表。设备部门负责定期地磅，保证不过期使用。
在选用传感器的时分，不要纯真追求高级级的传感器，而既要思索知足电子秤的度要求，又要思索其本钱。
地磅一电压导致这种情况出现的原因有很多，在实际的地磅现场我们需要逐一的排查才能知道真实的原因。
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各个系统之间独立工作，通过计算机系统将多个系统有机组合、集中控制，实现车辆自动识别、称重和称重数据的储存、治理等，知足客户现代化的、高效的称量治理需求。
检查传感器的导线有无断裂、搭线等现象。
地磅误差是地磅使用过程中不可避免的问题，严格意义上来说，是没有**的电子磅秤存在的，只是有时候地磅的误差很小，所以那一点点误差忽略不计而已。那么究竟误差是允许的，范围外是需要进行校正的呢？
其实程对这方面是有具体要求的。举个例子，你的地磅是60吨的，属于三级秤，就可以查出其在2000
前期准备：5吨以上的千斤顶，螺丝刀，24套筒及套筒扳手，活动扳手，相应连接螺丝内六角。
1、先用活动扳手把盖板螺丝拧开，掀开每个盖板。
2、到地磅中心的小盖板处取出接线盒，打开接线盒并用螺丝刀把传感器线和主线从接线盒中取出，做好相应记录传感器线在地磅接线盒中的位置。
3、如果是两节以上秤体的，把每两节秤体间的两个传感器的螺丝拧下。
4、用内六角和活动扳手配合拧开横向连接螺丝，拧力不够可家套筒。
5、仔细检查一遍，确认该拧松的紧固件已拧掉，在吊装过程中也不会对传感器造成拉坏或压坏，确认无误后，把钢丝绳套在地磅两侧的挂钩处，用吊机吊起，小心轻放在运输车上。
6、收拾好地磅基础上的钢球，钢碗，钢碗垫和薄铁板。
7、从磅房中抽出主线。
DS1数字仪表提供了通过看每个角位的传感器输出的内码来准确判断是否符合要求的方法。
EU0在D地磅称重APP仪表盘中设备故障率较高，可优先更換。
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