在新能源汽车的测试领域中，三电系统的测试是质量管控过程中非常重要的组成部分。无论是防水防尘的气密性测试，还是EOL/DCR等电性能相关的测试，都是确保新能源汽车正常工作中不可缺少的一部分。
在以往的测试中，每种测试都是独立的。每个测试工序中，都需要独立的一套测试工装。比如气密测试工装，EOL测试工装，DCR测试工装。但是每种接头的测试接口都是一样的，只是测试的参数不一样，难道就一定需要多套不同性能的接头。那么有没有一种方案可以实现一对多的功能需求?一种接头就能满足上述所描述的所有功能?
如上图所示的新能源汽车电机控制器上有三相接口、直流高压接口、低压信号接口，按照过往的经验，要同时满足气密性测试，EOL测试等电性能测试需要至少2种快速接头—满足气密测试测试的堵头，满足EOL测试的大电流的接头。
而格雷希尔G25F系列快速密封连接器(上图所示)，只能用于三电系统的气密性测试，如果要做电性能测试，只能更换另一种型号的连接器，而这将大大的增加了新能源生产商的成本控制和产量的压缩。有没有一种接头能同时用于气密性测试和电性能测试呢?
有，格雷希尔的E10系列电连接器(上图所示)，能同时满足气密与电性能测试的多重需求。通过开模定制的方形密封圈和内密封设计，满足了新能源汽车三电系统的气密性测试需求；成熟的探针方案满足了反复测试的高插拔需求；*的绝缘耐压满足了电性能测试的安全需求；耐高温性能满足了电性能测试的高寿命需求；真正做到了一对多的功能需求，极大的提升客户测试效率，减少客户测试工位，从而达到“减本增效”的目标。
