TUNKERS勾销缸A000201997K60UZT12A19L4=54.5+2
由于气缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。气缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热气缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
气缸结合面的涂镀或喷涂
当气缸结合面大面积漏气，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用气缸做阳极，涂具做阴极，在气缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据气缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据气缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的气缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使气缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。
SMC VQ5101-5-04
VQ5101-51-04
SMC KQ2H12-04AS
SMC AN40-04
SMC KQ2H12-02AS
SMC KQ2U12-00A
SMC AW40-N04BG-A
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SMC TU1208BU-20 20m/卷
FESTO VPPM-8L-L-1-G14-0L6H-A4P-S1C1
FESTO MS4-LR-1/4-D6-AS
MURR传感器电缆 传感器电缆 MURR 7000-40641-620-0060
SICK 光电开关 VTE18-4P4240
BALLUFF 接近开关 BES 516-324-G-E5-C-S49
SCHUNK 接近开关 0301478 IN 80-S-M8
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HC3902，SIM卡号：144，：HIRSCHMANN
BURKERT 0131421
FESTO VSVA-B-B52-ZD-A1-1T1L
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EUCHNER 选择开关 97034 （EUCHNER）
