日本SMC夹紧气缸CKZ3T50TP-105TM-X2734

发布时间:2023-10-25

日本SMC夹紧气缸CKZ3T50TP-105TM-X2734

日本SMC夹紧气缸CKZ3T50TP-105TM-X2734

标准型CK1双作用16.5,19.540,50,63标准磁石内置型

(适合耐强磁场磁性开关)CKG1

强力磁石内置型

(适合耐强磁场磁性开关)CKP1

特长

缓冲阀,速度控制阀都不伸出缸盖,实现紧凑化带锁夹紧气缸CLK2

种类系列CAD动作方式速度范围(mm)缸径(mm)标准磁石内置型CLK5G双作用12,16,519.532,40,50,63强力磁石内置型CLK2P16.5.19.540,50,43

当供气压下降或残压释放时,夹紧或非夹紧状态可保持的夹紧气缸.(单向锁紧缓冲阀,速度控制阀都不伸出缸盖,提高了作业.

解析日本SMC标准气缸优势与操作方法

SMC标准气缸操作方法:

1、气缸的正常工作条件:介质、环境温度一般为5~60摄氏度,工作压力一般为0.1~1mpa,普通气缸速度范围为50~500mm/S。

2、安装前,应经空载试运动实验,运动正常及不漏气方可使用。

3、驱动气缸的压缩空气必须清洁、水份少、为此在气动系统回路中必须使用分水过滤器。

4、安装的气源进口处需设置油雾器,利于工作中的润滑,气缸的合理润滑极为重要,往往因润滑不好而产生爬行,甚至不能正常工作。

5、安装时,要注意动作方向,活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。

6、不要使用满行程,特别是活塞杆伸出时,不要使活塞与缸盖相碰撞,否则容易引起气缸零件的损坏。

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