选型参数SMC双作用气缸CDA2B40-50Z
产品概览:
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
置磁环 D 内置磁环
安装方式 B 基本型
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。
缸筒材质 - 铝缸筒
缸径 40 缸径 40mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 50 气缸行程 50mm
气缸追记号 - 无防护套,气缓冲
行程调整标记 - 无
双行程标记 - 无双行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 无防护套,气缓冲
产品型号:
CDG1BA63-75Z
CDM2E40-150JZ-M9B
MDBD40-25JZ-NV-M9B
MDBF32-125JZ-M9B
CDM2E40-100Z-M9B
CDM2BZ40-25Z-M9B
MDBB40-100Z
MDBB50-100Z
MDBT63-50Z-M9BVL
CDM2BZ32-200Z
MGPM32-300Z
MGPM32-25Z
MDBT50-500Z-N
MDBD63-350Z-M9B
SS5Y7-20-03
SY5A00R-5UF1-NA
选型参数SMC双作用气缸CDA2B40-50Z
