南通自动化监测系统-本地工程监测中心

发布时间:2024-01-05

南通自动化监测系统-本地工程监测中心:自动在线监测系统是一种基于传感器、数据采集和网络通信技术的系统,用于实时监测和控制各种参数或环境条件的变化。自动在线监测系统可以实现哪些功能呢?

南通自动化监测系统-本地工程监测中心

2021年3月,交通运输部办公厅印发了《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》,部署在“十四五”期开展跨江跨海跨峡谷等长大桥梁结构健康监测系统建设,确定河北、辽宁、江苏等10个省份的11座在役公路桥梁作为系统建设试点,按照“一桥一策”制定了试点桥梁系统建设具体方案,2022年基本完成了所有试点项目的验收工作,同步修订完成了《公路桥梁结构监测技术规范》,达到了“试点先行、统一标准”的目的。

系统优势:危房安全检测常见的操作方法大多是通过人工目测检查或借助于便携式仪器测量得到的信息,对房屋结构的安全状态进行评估观测,但是随着整个行业的发展,人工检测精度不能得到保障,工作量大且测量周期长的局限性也越发凸显。因此,我们集成了*的传感器、无线传输、云计算、物联网、人工智能等技术,研发出一套结构安全自动化监测系统,真正实现无人值守自动化在线监测,不但省时省力,而且监测精度和实时性得到大幅提高。

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房屋建筑结构一旦出现变形,其变形幅度十分微小,非*检测手段根本难以发现,利用自动化监测系统对房屋进行安全性鉴定,确保时效和精度,查明房屋目前存在的主要结构变形和危险点,利用科学的手段对房屋的损伤原因进行分析评估,避免房屋安全事故的发生

行业规范标准形成:制定出适合结构健康监测的安全评价标准体系,形成行业标准规范。

多参数监测:自动在线监测系统能够同时监测多个参数或环境条件的变化。例如,可以监测温度、湿度、压力、流量、浓度等多个参数,并将其数据进行整合和综合分析,提供全面的监测信息。

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多重分级预警:数据异常时,系统会触发相应三级报警机制,*时间以短信、*、广播等形式通知用户,让负责人*时间知晓现场有异常情况。

2022年10月,交通运输部发布《关于开展在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点工作》的通知,明确提出加快推进在役干线公路基础设施(公路、桥梁、隧道等)与安全应急数字化,利用一年左右时间,重点在基础设施数字化、智能养护、安全与应急等三个领域先期开展试点。

 

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