新泰桥梁自动监测-本地工程监测中心：自动在线监测系统是一种基于传感器、数据采集和网络通信技术的系统，用于实时监测和控制各种参数或环境条件的变化。自动在线监测系统可以实现哪些功能呢?
2022年10月，交通运输部发布《关于开展在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点工作》的通知，明确提出加快推进在役干线公路基础设施（公路、桥梁、隧道等）与安全应急数字化，利用一年左右时间，重点在基础设施数字化、智能养护、安全与应急等三个领域先期开展试点。
内部位移监测不仅能够监测边坡内部的位移变化，更为重要的是可以确定边坡深部尤其是滑动带的位移情况。测点主要布置在存在滑动安全隐患的坡体之内。测点以监测对象等高线具有差异的直线进行均匀分布。通过测得每一处的水平位移量，求出位移曲线，便可知道每一位置出的水平位移量。深部位移监测使用导轮式固定测斜仪。
房屋建筑结构一旦出现变形，其变形幅度十分微小，非*检测手段根本难以发现，利用自动化监测系统对房屋进行安全性鉴定，确保时效和精度，查明房屋目前存在的主要结构变形和危险点，利用科学的手段对房屋的损伤原因进行分析评估，避免房屋安全事故的发生
采集传感器数据：传感器应该具备数据采集和传输功能，能够将监测数据传输至监测系统中。监测系统可以采用无线传输方式或有线传输方式，根据具体情况而定。传感器数据应该能够记录混凝土结构的位移、形变、应力、应变等参数，以便分析混凝土结构的裂缝情况。
数据分析统计：云端接收到前端监测数据后，可自动对监测数据进行实时数据分析、处理、描绘变形曲线图，初步对监测结果进行预测，并可生成报表。
搭建传感器网络：首先，需要在混凝土结构中布置一定数量的传感器，以便监测混凝土结构内部的变化。传感器的数量和布置位置应根据具体情况而定，一般建议在混凝土结构表面和内部布置一定数量的传感器，以便全方位地监测混凝土结构的裂缝情况。
传输通信层：负责采集层与云平台之间通信及数据传输，数据传输方式主要有有线传输和无线传输。有线传输通过光纤、网线经网关将数据发送到云平台及云平台数据下发；无线传输主要通过2G/3G/4G/5G将数据传输到云平台及云平台数据下发。
