camozzi气缸60M2L063A0550结构应用
特点参数:
气缸导向装置配以相应的气缸.可以阻止气缸活塞杆的转动.并能使气缸间接承受径向负载。
结构形式 U 型和 H 型
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生*的变形。
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
与介质接触的材料 直线运动，45NUT 和 45NHT 无需润滑，45NHB 需要润滑
材料 铝合金基体，钢导柱（UT 和 HT 型）或淬硬钢导柱（HB 型），AISI 303 不锈钢制浮动联轴器，阳极氧化铝合金移动板
安装方式 借助于基体上的内螺纹
气缸的安装尺寸符合 ISO 21287 标准，是一种紧凑型的带磁传气缸，轴向尺寸 小、通用性很强，且可使用符合 ISO 15552 标准的安装附件。缸筒由铝型材制成，具有很好 的刚性，缸径从 20 至 100 mm 共八种，有单作用和双作用两种工作方式，气缸内均无可调 气缓冲装置。气缸的三边均有两根相互平行的 T 型槽，可以直接安装磁性接近开关。
行程 见后页的曲线图
安装位置 任意
导向装置有三种不同的结构形式.以适应不同的负载情况：UT 型和 HT 型的轴承可自润滑.使用时不需加油；HB 型内装直线型滚珠轴承.需要加油润滑。
导向装置应与符合 ISO 6432 安装尺寸标准的缸径为 20 和 25，以及符合 ISO 15552 安装尺寸标准的缸径从 32 - 100 mm 的气缸。也可以按用户的要求设计制造缸径大于 100 mm 的导向装置。
以下各页的曲线图 1, 2, 3 各给出了不同形式导向装置的位移距离（X）和许用负载（L）之间的关系。移动距离越短(即气缸行程越短)，负载就越大。
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