道路转弯会车预警监测交通气象站的产品方案

发布时间:2024-03-27

道路转弯会车预警监测交通气象站的产品方案
道路转弯会车预警监测交通气象站的产品方案

产品简介:道路转弯会车预警监测交通气象站的产品方案

JYB-NJD交通气象监测站对公路交通沿线的能见度、路面积水、冰厚、雪厚、路面湿滑、噪声、路面状况、风向、风速、大气压力、气温、湿度、雨量、地下深层土壤墒情等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控中心,供交通管制系统参考。在恶劣或极端气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的安全行车水平。并可联动摄像头,对监测数据标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据,同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警,提前调度安排,尽量避免因灾害天气造成的交通事故。

 道路转弯会车预警监测交通气象站的产品方案

技术特点:道路转弯会车预警监测交通气象站的产品方案

1、行业规范监测数据

为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全;同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料;从而提高预报准确率。

2、全面而准确的交通气象测量参数,路面状况危险度指标化

公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术,经过验证的算法和*的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化,为用户提供直观判据。

3、设备简洁,易安装维护

易于安装和架设,所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接,上电即可正常运行。设备内部为模块化设计,无需特殊工具,即可完成维护工作。

4、高可靠性,低维护费用

从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本;使用户节省更多的维护费用。

5、低功耗设计

适用多种供电方式(交流、太阳能、风力发电机等);提高了设备的环境适应性。

6、具有多种本地和远程通信方式

本地通讯(RS232RS485/422)、远程有线通讯(PSTNADSL、光纤等)和远程无线通讯(SMSGPRSCDMA1X、卫星DCP 等)可同时应用。

7、预警功能

当测量的要素指标过用户设定的阈值,气象监测系统会将告警信息作为*优先级主动向中心站监控平台传递,中心站收到告警数据后等形式提示管理者。

 道路转弯会车预警监测交通气象站的产品方案

JYB-WD弯道会车预警监测系统

行业背景:

机动车在弯道行驶时会产生离心力,弯度越大,离心力越大。尤其体现在下坡时,当车速过快、弯度较大时,离心力对车辆行驶的影响更大,极易引起车辆偏离车道,出现压线或占对向车道行驶的情况。同时,因周边山体或墙体的遮挡,存在视线盲区,造成了弯道通行时的安全隐患。

道路转弯会车预警监测交通气象站的产品方案

实现功能:

    通过在进入弯道两端安装的雷达设备,实时采集过往车辆速度等行驶数据,并发送到对向车道路旁的一体化车辆预警装置的显示屏上。通过显示屏,过往驾驶员在进入弯道前就能了解到前方对向车辆行驶的信息。当前方对向车道来车时,显示屏上就会出现红字提示,并有警示灯闪烁,提醒驾驶员前方来车,显示车辆通过时的瞬时速度,提醒驾驶员减速慢行。
   弯道会车监测预警系统实时监测车辆行驶速度,车速过30km/h红色显示,低于30km/h绿色显示。当预警雷达A监测到有来车时,通过无线系统触发预警显示屏B,预警雷达B监测到有来车时,通过无线系统触发预警显示屏A,预警系统触发后,预警显示屏显示“对向来车”点亮急转弯警示标志。

道路转弯会车预警监测交通气象站的产品方案

适用领域:

 山区弯路,交通弯道、平交路口、丁字路口、匝道、并道、隧道出入口、过顶坡、有视线盲区的各路段。

 

产品特点:             

毫米波雷达传感器,检测车辆更*:

1、传感器具有方向识别功能,仅检测来向车辆;

2、检测距离远(≥150m),延长路口车辆的反应时间,做到提前预警;

3、车辆检测准确率高(≥99%)响应时间快(≤20ms);

4、不受光线、雾霾、雨雪等天气影响。声光多元化警示,提示效果更佳:

5、通过语音、灯光、LED屏幕文字对司机进行视觉和听觉上的多元化警示;

6LED显示屏文字及语音警报内容均可修改,报警语音的音量可调节;

7、实时显示当前车速和警示语,提醒驾驶员减速慢行。

8、支持太阳能供电,在取电困难的区域,可选择太阳能供电系统,省力又省电;

9、支持云平台集中管理。实现在线监测设备,远程维护,数据反馈等;

10、一体化工业设计,施工简单,安装方便。
道路转弯会车预警监测交通气象站的产品方案

上一篇:检测机构污染土壤检测鄂尔多斯
下一篇:巴彦淖尔空气检测公司-第三方检测