安装检测
(1)取暖器或空调通风孔不应直接对着蓄电池,应尽量使蓄电池组各部位温差不过3℃。蓄电池室应避免阳光直接照射,远离火源,不能置于大量放射性、红外线辐射、有机溶剂和腐蚀气体环境中。
(2)理士蓄电池室内应有通风设施,当蓄电池严重过充时,可能会有氢气和氧气排放在大气中。据此,在成套电源装置中,柜的设计也应有良好的通风。成套装置可布置在控制室内。
(3)理士蓄电池布置在楼层上时,应向土建*提供负荷要求。抗震为7度及以上地区,应采取地脚螺栓固定,加防震支架等措施,并降低蓄电池迭装层数。
(4)因理士蓄电池系成品出厂,蓄电池内有酸液并已充电,故在运输、安装过程中,必须小心搬运、防止短路,严禁摔、砸、倒立反接等现象。
(5)由于理士蓄电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连接片时,应使用绝缘工县,安装或搬运电池时要載绝缘手套:蓄电池在搬运过程中,不能触动极柱和安全排气阀。
(6)脏污的连接片或不紧密的连接均可能引起电池打火,所以要保持连接片在连接处的清洁,并拧紧连接片;但拧紧螺母时扭矩不过15N.m,使其不对端子产生扭曲应力。单只蓄电池采用不锈钢或镀锡螺钉、螺栓、镀锡铜排连接片和平垫圈串联连接,(7)理士蓄电池之间、蓄电池组件之间以及蓄电池组与直流电源柜之间的连接应合理方便,电压降尽量小,不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用;安装末端连接件和导通蓄电池系统前,应认真检査蓄电池系统的电压和正、负极,以保证安装正确。
长时间放电特性。
适用于备用和储能电源使用。
特殊的极板设计，循环使用寿命长。
特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
隔板增强了电池内部性能。
热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
气体复合效率高。
失水极少无电解液层化现象。
贮存期较长。
良好的深放电恢复性能。
采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
自放电率极低，适应温度范围广。
采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
一般铅酸蓄电池
蓄电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。主要长处是电压安稳、价格便宜；缺陷是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、运用寿数短和日常保护频频。老式一般蓄电池一般寿数在2年左右，并且需定时检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过跟着科技的发展，铅酸蓄电池的寿数变得***并且保护也更简单了。
胶体蓄电池
胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的一般铅酸蓄电池的改善，用胶体电解液代换了硫酸电解液，在安全性、蓄电量、放电功能和运用寿数等方面较一般电池有所改善。内部无游离液体存在，在同等体积下电解质容量大，热容量大，热散失能力强，能防止一般蓄电池易产生热失控现象；电解质浓度低，对极板的腐蚀效果弱；浓度均匀，不存在电解液分层现象。
铅酸免保护蓄电池
大的特色便是“免保护”，和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在运用寿数内根本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特色。相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于运用寿数，正常情况下免保护蓄电池的主张更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池适当。
E
新买电池
新购买的电池，拥有70~80%电量可使用后再充电，前3次充电每次不少于10H，不过12H，之后每次充电
充电顺序
充电时，先插电池，后加市电，充满后，切断市电，后拔电池播头。
配充电器
每次使用时，请不要将电量耗尽，养成及时充电的惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。
长期存放
长期不使用电动车时，电池应每月正常充电一次，严簇“亏电”长期存放
长途行驶
每次长途行驶之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，再进行充电，可
以延长电池使用寿命。
