适配于五十铃发动机高压油泵VE泵泵头

��1）该车轨压传感器作用是测量共轨的燃油压力，用于燃油压力闭环控制，并进行喷射控制。当轨压传感器出现故障或线束连接出现虚接时，会记、忆故障码，并导致发动机熄火。检查时可用数据流检测：将发动机点火开关置于“ON”位置，发动机不运转，检测轨压漂移，如图1所示。由于此时轨压应为0，检测此值与标准值比较，若差值过大则认为检测到故障。进入数据流检测发动机不启动时的轨压实际值为0。启动发动机后检查数据流，轨压设定值与实际轨压值分别为48.6MPa和48.3MPa，由此排除轨压传感器和线束连接问题。
（2）燃油计量单元（IMV）控制由低压输油泵进入高压燃油泵低压腔的燃油量，也是燃油压力闭环控制的主要因素。发动机控制单元在工作时输出高的占空比信号使进入高压油泵的燃油量增加，并在此时检测轨压传感器的压力变化。进入数据流检测发动机运行的燃油计量单元（IMV）的输出占空比是变化的，并查看轨压实际值，确认燃油计量单元（IMV）及其线束连接没有问题。
（3）ECU记忆轨压故障，对轨压传感器和燃油计量单元（IMV）检测没发现问题，于是对燃油系统堵塞进行排查：
    1）对油水分离器的出油管放油。
    2）对连接喷油泵的回油管进行放油，按动手油泵进油管进行放油，按动手油泵检查流量正常。
    3）对连接喷油泵的进油管进行放油，按动手油泵检查，燃油不能随着手油泵的下压而很快出油，由此判断此段管路存在问题。GF-JUIN