01.检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢靠会因震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
02.时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
03.不可用直短路试验的方法检查蓄电池的电量，这样会对蓄电池造成损害。
04.普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前*适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护，可适当查看，补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
05.蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡，若通气孔被堵塞使气体不能逸出，当压力增大到相当的程度后，就会造成蓄电池壳体炸裂。
06.在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
07.当需要用两块LEADER电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影怕禁由油的使用专命
、寿命长：正常使用情况下，dj系列浮充设计寿命可达16年，djm及djw系列浮充设计寿命可达12年。
2、自放电率极低：在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8%。
3、容量充足：保证蓄电池*的容量充足及电压、容量的均一性，无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。
4、使用温度范围宽：蓄电池可在-40~+60℃的温度范围内使用，电池采用的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放民性能，在高温下具有强
耐腐蚀性能。
5、密封性能好：能保证理士蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池卧放、立放使用；蓄电池的密封结构，能将产生的气体
再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。
6、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电流放电。
7、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。
8、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。
理士蓄电池产品用途:
ups不间断电源 通信系统 电力系统 铁路系统 应急照明系统 自动化控制系统 消防和安全警报系统
太阳能、风能系统 计算机备用电源 便携式仪器、仪表 医疗系统设备 电动车 航海 电动工具djm系列产品规格型号
电压 v
根据用途或设计要求正确选择电池的型号、规格和安装方式；
不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用；
蓄电池充电方式以恒压限流为宜。25℃环境温度条件下：浮充使用时，充电电压为2.25-2.30V/单格，*大电流不限；循环使用时，充电电压为2.40-2.50V/单格；均充电压为2.35-2.40V/单格，*大电流为0.3C10A（C为10小时率放电额定容量）；
使用蓄电池时，根据使用的环境变化，充电电压应相应调整，浮充使用时温度补偿系数为-3mV/(℃·单格)，即环境温度每升高1℃，充电电压降低3mV/单格；反之，环境温度每降低1℃，充电电压升高3mV/单格；循环使用时为-5mV/(℃·单格)；均充时为：-4mV/(℃·单格)；
蓄电池不宜倒置放置或装入密封容器中使用，尽量做到通风良好；
蓄电池不宜靠近火源或高温的地方使用和储存，以避免蓄电池壳体变形；
蓄电池不要与*溶剂直接接触，以避免蓄电池壳体变形或溶解；
蓄电池放电后长期搁置不用，应及时充电恢复其容量；使用过程中不要过放电，以避免蓄电池*板过度*盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命；
蓄电池应避免过充电，过充电会使*阀频繁开启，造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池的使用寿命；
蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁，连接的部件*须牢固，避免因接触不良而引起的危害；
请不要拆开蓄电池或将蓄电池扔入火中，以免引起*事故。
LEOCH(理士)电池采用耐腐蚀性高的*板棚合金配方和活性物质配方，同时采用*生产工艺及特殊的结构设计、*的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件使蓄电池具有以下特点1.寿命长:LEOCH电池DJ系列浮充设计寿命可达16年，DJM及DJM系列浮充设计寿命可达12年。2.自放电率极低:在25℃℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8%。
3.容量充足:保证蓄电池*的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控式电池整机电池电压不均衡现象。4.使用温度范围宽:蓄电池充电温度范围0~+40℃，放电温度范围-20~+50℃,贮存温度范围-15~+50℃，LEOCH电池采用*的合金配方和铅膏配方,在低温下仍有优良的放电性能，在言温下具有强耐腐蚀性能
5.密封性能好:能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性,无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需加水。6.导电性好:采用紧铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电流放电。
7.充电接受能力强:可快速充电，容量恢复省时首电。
8.安全可靠的防爆排气系统:可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。
