1.根据用途或设计要求正确选择蓄电池的型号、规格和安装方式:
2.不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用:3.蓄电池不宜倒置或装入密封容器中使用，尽量做到通风良好:
4.蓄电池不宜靠近火源或在高温的地方使用和储存，应避免太阳光直射:5.蓄电池不要与有机溶剂直接接触，以避免蓄电池壳体变形或溶解;
6.蓄电池放电后长期搁置不使用应及时充电恢复容量;使用过程中，不要过放电。以避免因蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命;
7.蓄电池应避免过充电，过充电会使安全阀频繁开启，造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池使用寿命;
8.蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁，连接的部件必须牢固，避免因接触不良而引起的危害;
9.请不要拆开蓄电池或将蓄电池扔入火中，以免引起爆炸事故。
锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，是现代高性能电池的代表。
相比其他电化学电流，锂离子电池有着很多自身的优点，即重量轻、储能容量大、功率大、***、寿命长、自放电系数小、温度适应范围广等。锂离子电池可应用于电能质量，可靠性控制，备用电源，削峰填谷，能量管理，可再生储能等方面。
5.1、锂电池的种类
通常我们说得的锂电池指锂离子电池，按照用途一般分为储能锂电池和动力锂电池。储能锂电池用于光伏或者UPS，内阻比较大，充放电速度较慢，一般为0.5-1C，动力电池一般用在电动汽车上，内阻小，充放电速度快，一般能达到3-5C，价格比储能电池贵1.5倍左右。按照材料分主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池（镍钴锰酸锂LiNiCoMn）。两种电池对比
对比项目磷酸铁锂三元锂1功率密度（mAh/g）130160-1902放电平台V3.2-3.33.6-3.73循环性能80%>2000>20004高低温性能-20~+75-30~+65材料锂矿、氧化铁磷酸盐储量丰富钴元素缺乏
锂电池组管理
锂电池管理系统，BatteryManagement System，BMS是由微电脑技术，检测技术等构成的装置，其功能不只是对电池进行充放电保护，还有测量电池的剩余电量，单体电池均衡充电等重要功能。
保障电池的安全：在电池充放电过程中，实时采集电动汽车LEOCH理士蓄电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包电压，防止电池发生过充电或过放电现象。
准确估测电池组的电池剩余电量，随时预报混合动力汽车储能电池还剩余能量或者储能电池的荷电状态。LEOCH理士蓄电池的电量和电压有一定的关系，但不是线性关系，不能依靠电压来换算剩余电量，需要通过BMS来计算。
单体电池间的均衡：即为单体电池均衡充电，使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。
锂电池的选型与设计锂电池系统包括电芯和BMS电池管理系统，由厂家统一提供。设计时要注意以下几个要点：储能锂电池包需要和逆变器或者双向储能变流器PCS通信，要选择具有锂电池功能并有相应的通信接口功能的设备。
储能锂电池和铅酸LEOCH理士蓄电池相比，充放电电流比较小。
如果系统需要多个电池组，一个电池组需要配一个BMS系统。
每年电池早期衰退导致的性能下降和劣化，使得大批量的电池报废，带来很大的经济损失，同时也带来了严重的环境污染。因此电池的修复与活化和电池的再利用一直是一个热点话题，尤其近年受到了*相关部门的高度重视。
在各行各业里，对于电源安全要求较高的系统，都配有后备电源、UPS等，而LEOCH理士蓄电池就是其中核心部分。这些LEOCH理士蓄电池有很大一部分是成组使用，任何单节电池的老化落后，都会严重影响到整组电池的性能，并很快会使得整组电池中其他单体变坏，进而引起整组电池提前退出运行。
而蓄电充放电仪是一款多功能型LEOCH理士蓄电池维护维修检测的设备，是对LEOCH理士蓄电池进行日常维护不可缺少的好帮手。设备体积小，方便移动操作。在电力、金融、通信、、汽车、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
