KTR固定钳式制动器特征介绍
高功率密度
维护工作量低
轻松更换刹车片
制动器背面的漏油连接
液压
积极的
盘式制动器
固定钳式制动器
夹紧力高达 203 kN
使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料（制动件）的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。
工业制动器中起重机用制动器对于起重机来说既是工作装置，又是安全装置，制动器在起升机构中，是将提升或下降的货物能平稳的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在运行或变幅等机构中，制动器能够让机构平稳的停止在需要的位置。
KTR-STOP 固定钳式制动器（盘式制动器）是用于低扭矩侧的典型液压行车制动器。这些液压制动器的所有功能都旨在在不利的环境条件下可靠运行，同时产生低运营费用。可以为制动器提供气隙调节，保持气隙并因此保持制动器的反应时间恒定。
KTR-STOP 主动式固定钳式制动器
制动钳 MD 设计为固定钳式制动器（液压行车制动器）。主动固定钳式制动器可提供气隙调节，保持气隙并因此保持制动器的反应时间恒定。几乎完全磨损垫的选项允许较长的维护间隔，同时优化运营费用。
我们的主动式固定钳式制动器 KTR-STOP（液压行车制动器）的应用：
KTR-STOP MD 行车制动器主要用于风力涡轮机。
KTR固定钳式制动器特征介绍
