现货SB330-4A1/112U-330A贺德克蓄能器 皮囊 气门芯
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产品技术
补偿氮气型皮囊式蓄能器
SB330-...A2
4.1 结构
以20至50L的皮囊式蒂能器为基础，对蓄能器的气体侧进行特殊设计，可连接氮气瓶。
伸入皮囊内部的杆防止蓄能器在充气时损坏皮囊。
这种结构也可用于分离油液(考虑到适用于皮囊式蒂能器的容量比)。
描述原理
油液实际上是不可压缩的，所以不能储存压力能。
液气蓄能器是利用气体的可压缩性来储存油液。
HYDAC 皮囊式蒂能器就是基于这-原理，采用氮气作为可压缩介质。皮囊式蒂能器由油液部分和气体部分构成，皮囊用作气体密封隔离件。皮囊周围的油液与液压回路相通，因此压力升高时气体被压缩，油液被吸入皮囊式蒂能器。
压力下降时，气体膨胀,从而把油液压人系统回路。
HYDAC 皮囊式蒂能器应用广泛，也可提供不同压力等级(见样本“标准皮囊式蓄能器”和“蓄能器产品简介”)。该样本介绍了压力为690bar的高压型皮囊式蒂能器的主要尺寸,材料,气体和液体侧连接以及可提供的附件。
德国HYDAC贺德克蓄能器是用来存储液压系统的能量储蓄装置。可以在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。为了方便循环的使用。
现货SB330-4A1/112U-330A贺德克蓄能器 皮囊 气门芯
