SEW变频器资料简介MDX61B0300-503-4-0T
变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频都是交—直—交变频中的一种。其共同缺点是输入功率因数低，谐波电流大，直流电路需要大的储能电容，再生能量又不能反馈回电网，即不能进行四象限运行。为此，矩阵式交—交变频应运而生。由于矩阵式交—交变频省去了中间直流环节，从而省去了体积大、价格贵的电解电容。它能实现功率因数为l，输入电流为正弦且能四象限运行，系统的功率密度大。该技术虽尚未成熟，但仍吸引着众多的学者深入研究。其实质不是间接的控制电流、磁链等量，而是把转矩直接作为被控制量来实现的。具体方法是：
1、控制定子磁链引入定子磁链观测器，实现无速度传感器方式；
2、自动识别(ID)依靠的电机数学模型，对电机参数自动识别；
3、算出实际值对应定子阻抗、互感、磁饱和因素、惯量等算出实际的转矩、定子磁链、转子速度进行实时控制；
4、实现Band—Band控制按磁链和转矩的Band—Band控制产生PWM信号，对逆变器开关状态进行控制。
矩阵式交—交变频具有快速的转矩响应(<2ms)，很高的速度精度(±2%，无PG反馈)，高转矩精度(<+3%)；同时还具有较高的起动转矩及高转矩精度，尤其在低速时(包括0速度时)，可输出150%～200%转矩。
对恶劣环境的适用能力，是一般机械式行程开关所不能相比的。它广泛地应用于机床、冶金、化工、轻纺和印刷等行业。在自动控制系统中可作为限位、计数、定位控制和自动保护环节等。
减速电机KA87DRN132L4/BE/HF/ V/270/3/M1A
减速电机KA87DRN132L4/BE/HF/V/270/3/M1A
减速电机KA87DRN132L4/BE/HF/0/M4B
减速电机KA87DRN132L4/BE/HF/V/270/3/M1B
减速电机KA87DRN132M4/BE/HF/270/3/M1B
减速电机KAF57/II2GD/II3D/EDRN90S4/BE/HF/TF/AL/0/3/M6AB/T120oC/IP65
减速电机PF100B20B2/T0.12kW/A2S3F0 °
减速电机R17DR63L4/OS4/KS/AL/0/2/M3
减速电机R17DRN80MK4/AL/OS4/KS
减速电机R17DRS71M4/0/M5
减速电机R27DRS71M4/BE/HF/OS4/KS/AL/0/M1
减速电机R27DRS71M4/BE/HF/OS4/KS/AL/180/M1
减速电机R27DRS71M4/OS4/KS/AL/0/M1
减速电机R27DRS71M4/OS4/KS/AL/180/M1
减速电机R27DRS80K4/0/M5
减速电机R37DRN80M4/0/2/M3
减速电机R37DRN80M4/BE/0/2/M3
减速电机R37DRN80M4/BE/270/2/M6
减速电机R37DRN80M4/BE/270/3/M6
减速电机R37DRN80M4/BE/90/3/M6
减速电机R37DRN80M4/BE/HF/OS4/KS/AL/90/3/M6
减速电机R37DRN80M4/BE/HF/OS4/KS/AL/180/3/M6
减速电机R37DRN80M4/BE1HF/AL/KS/0S4
减速电机R37DRN80M4/OS4/KS/AL/0/M1
减速电机R37DRN80M4/OS4/KS/AL/270/M5
