简单介绍UNIVER气缸RM特点
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。
无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。
Univer无杆气缸S1004160090M和RT2200320120就是两种典型的无杆气缸型号。
有杆气缸：有杆气缸是气缸的常见类型，其活塞通过活塞杆与外部机构相连，实现往复运动。这种气缸结构简单，适用于多种应用场景，如自动化设备、生产线等。
旋转气缸：旋转气缸是一种特殊的气缸类型，其活塞杆可以围绕轴线进行旋转运动。这种气缸通常用于需要旋转运动的设备中，如旋转工作台、旋转夹具等。
基本工作原理：
UNIVERS气缸是一种将压缩空气或液压油转化为机械能的装置，其核心部件是活塞。
活塞在气缸内做往复运动，通过这一运动将压缩空气或液压油的压力转化为直线运动或旋转运动的力。
UNIVER气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及
补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气)，此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流
阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，UNIVER气缸两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口
关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。
K1000630050M、K2000630580M、KD2000400150M、W11002000040M、K2001000200M、K2001000125M、K2000400005、K2001000100M、J12A330200A、RP2000500005、RP2000500025、RP2000500050、K1000630075、K2001600300S、Z1000250075、K2000500075M、K2001600400M、K2000400160M、K2000320100GM、RP 、K2000320050M、K2001000180M、RS2000500025、RS2000500040、KD2000400100M
简单介绍UNIVER气缸RM特点
