DSBG-V-200-800-PPVA-N3费斯托气缸作用
FESTO气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对FESTO气缸进行回火处理加以消除，致使FESTO气缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、FESTO气缸隔板、隔板套及气封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使FESTO气缸变形。
使用的FESTO气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；FESTO气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高FESTO气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长FESTO气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
法兰安装：法兰安装是一种常见的气缸安装方式，适用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。前法兰型是在前端盖处使用法兰与螺钉固定气缸，后法兰型则是在后端盖处安装法兰并使用螺钉固定。
耳环型安装：这种安装方式适用于负载和气缸可绕销轴摆动的场合。分为单耳型与双耳型，通过在气缸后端盖处用螺钉把气缸端盖与耳环型安装配件固定在一起。
脚架型安装：使用L型安装脚架配合前端端盖处螺孔进行安装固定，适用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。
(1)电液比例压力控制回路和系统。例如:用于带钢热连轧机卷取机液压辅助系统的电液比例压力控制回路,用于板带轧机辊缝控制的液压推上系统电液比例压力控制回路紆带材卷取设备恒张力的闭环电液比例压力控制回路;
(2)电液比例流量控制回路和系统。例如:用于 带钢热连轧机精轧机平衡液压系统的电液比例压力控制回路，用于机床微进给的电液比例控制回路,用于旋压机折板机同步的电液比例控制回路,.用于电梯的电液比例控制回路;
(3)电液比例多参数控制回路和系统。例如:用于带钢热连轧机精轧换辊液压系统的电液比例压力控制回路，用于液压缸垂直配置而采用wl型阀芯的比例控制回路,于热轧钢卷步进链式运输机的速度、加减速度控制回路。
(1 )根据用途和被控对象选择比例阀的类型;
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