ASCO电磁阀 WSNF8327B312 24VDC
电磁阀原理 电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
| DA036H-AA | V096516R-E313A |
| Si5002 | BTL7-A501-M0200-P-KA05 |
| STR2-M-16-30 | ATOS CKP/10-50136*0700-N008-B1X1-42 |
| STR2-M-16-20 | R480790513 |
| SRL3-00-20B-280-SW37-D-P4 | R480790514 |
| 5 . FESTO ADN-63-45-A-P-A-R8 | R480790515 |
| 5 . FESTO DSBC-50-50-PPVA-N3A2 | 100 . SMC 调速阀AS3002F-08 |
| 2 . ICE1-8IOL-G60L-V1D | 50 .调速阀AS3002F-10 |
| 5 . P+F CBN10-F46-E0 | 2 .气缸CDQ2B80-50DMZ |
| SCP03-400-34-07 | 6 .气缸MGPM20-25Z |
| VSVA-B-P53E-ZD-A2-1T1L | 1 .气缸MBB63-300Z |
| VSVA-B-P53C-ZD-A2-1T1L | 气缸CS2G160-300 |
| VUVS-L25-P53E-MD-G14-F8-1C1 | 气缸MGPM32-75Z |
| VUVS-L25-M52-MD-G14-F8-1C1 | 气缸CP96SDB50-50C |
| EFG551A001MS 220/50 | 气缸C96SDB50-100C |
ASCO电磁阀 WSNF8327B312 24VDC
