关于DGC-K-25-950-PPV-A-GK-D2费斯托机械耦合气缸
主要特性：
对称设计，优化的密封系统；移动有效负载小；不带导轨，用于基本驱动功能；从单一面可以设定所有调节；高抗扭力；带动态负载时，振动减小。
直径 18, 25, 32, 40, 50, 63, 80 mm 行程 10 … 3,000 mm 输出力 153… 3,016 n 位置感测 可调缓冲 导向 派生形式
- 基本导向
- 普通轴承导向
- 球轴承导向
- 重载导向.
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同
无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。
其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。
无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。
无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的总线大优点是节省安装空间。
3种不同类型的导向:
- DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载
- DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩
- DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供导向。
派生型和功能:
- 缸径8到80 mm
- 行程总线长3000 mm, 更长需要预定
- D2 两端都有气接口
- KU, KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面
- GV 加长滑块/活塞
- HD 重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合
- EX3: ATEX-标志 II 2G
- DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。
- 派生型号GA，具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
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