CM2RA20-150Z-XC3DD 日本SMC气缸单杆双作用
CM2R-Z 系列 气缸/直接安装型:单杆双作用
杆端内螺纹标准化
磁性开关可操作性提高，易于调整位置
设有单耳环型、耳轴型用摆动底座
设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)
带磁性开关 (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)
字段描述 字段取值 取值描述
内置磁环 - 无内置磁环
形式 - 气压式
安装形式 A 底面安装型
缸径 20 缸径 20mm
气缸行程 150 气缸行程 150mm
双行程标记 - 无双行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
缓冲 - 垫缓冲
杆端螺纹形状 - 杆端外螺纹
杆端安装件 - 无支件
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 XC3DD 特殊的通口位置:从杆侧看的杆侧通口位置:D;从杆侧看的无杆侧通口位置:D 样本
直接安装型气缸CM2R系列通过其方形的杆侧缸盖实现了直接安装。
节省空间
直接安装无托架,因此全长及安装间距小,大幅缩小了安装空间。
安装精度、强度提高中心凸台的设计提高了安装精度,直接安装的形式增大了安装强度。
2种安装形式
有正面安装型和底面安装型,请结合用途选择。
A注京
①请勿分解。
缸盖和缸筒铆接在一起，不能分解。因此，除活塞杆密封圈以外，气缸内零件都不能更换。
②请注意弹性挡圈的飞出问题
更换活塞杆密封圈时，弹性挡圈的装卸请使用合适的工具(开口环钳子:C形弹性挡圈安装工具)。即使使用了合适的工具，弹性挡圈也有可能从钳子前端脱落飞出，对人体或周围设备造成损害，因此请特别注意。另外，安装时请确认弹性挡圈已确实安装到杆侧缸盖的沟槽后，再向气缸供气。
③高速、高频率动作时请勿触摸气缸
高速、高频率动作时，缸筒表面的温度会升高，可能造成烫伤，使用时请注意。
④请勿将气缸作为气液联用缸使用。
气缸的动作流体一旦变成透平油，则会出现漏油。
5气缸上附着的油为润滑脂。
6请注意润滑脂基础油的渗出。
⑦使用杆端安装件时，请勿与其他安装件、工件或活塞杆部等产生干涉。
CM2RA20-150Z-XC3DD 日本SMC气缸单杆双作用
