纽迈司气缸PN02473工作性能
机械耦合式无杆气缸是派克产品中非常经典和可靠的设计。它的核心在于一个精密加工的缸筒以及内部一个装有强磁铁的活塞。在缸筒上有一条贯穿全长的狭缝，一个滑块就像火车一样“骑”在这条狭缝上。滑块内部也装有一组磁铁，或者是一个机械的密封与连接装置。当压缩空气推动内部活塞在缸筒内移动时，活塞上的磁力会透过缸壁的非磁性密封带，吸引外部的滑块同步移动。这样一来，活塞的直线运动就毫无保留地传递到了外部的滑块上，从而带动负载做功。
无杆气缸的特点十分鲜明，其设计核心在于解决传统气缸在长行程应用中的空间占用问题，同时提供高性能与高可靠性。这种气缸的特点是没有外伸的活塞杆，这使得它在安装时所需的轴向空间大大减少，仅为行程长度加上缸体自身的长度，特别适合在设备布局紧凑、安装空间受限的场合中使用。
派克无杆气缸主要分为机械耦合式和磁耦式两种类型，它们共同的特点是能够通过内部活塞的运动来驱动外部滑块做同步直线运动。机械耦合式采用滑块机械卡扣原理，负载能力强，能够承受较大的扭矩和侧向力，定位精度高，非常适合重载和高精度要求的应用场景。而磁耦式则通过磁力实现无接触同步，结构简单，无外部泄漏点，运动平滑洁净，但负载能力相对较弱，更适用于轻负载、高速度或对洁净度有特殊要求的场合。
Parker气缸在自动化系统中通常与其他元件协同工作，以实现更复杂的自动化任务。例如，它可以与传感器、电磁阀和控制
个完的自动化控制回路。传感器用于检测工件的位置和状态，电磁阀用于控制气缸的运动方向和速度，控制器则根据预设的
馈信号，对电磁阀进行控制，从而实现对气缸的控制。通过这种方式，气缸可以与其他自动化元件无缝集成，实现复杂的
- 使用水平仪确保气缸轴线与负载运动方向平行，偏差需小于0.05mm/m（参考ISO 15552标准）。
- 螺栓紧固顺序：按对角线分2-3次拧紧，避免单侧受力不均导致缸筒变形。
2. 管路连接与密封
- 气管接口需清洁无杂质，使用PTFE生料带缠绕螺纹（2-3圈），避免漏气。
纽迈司气缸PN02473工作性能
