FESTO费斯托导杆气缸DSBF-C-63-75-PPV-N3特点
拆卸导杆组件，用百分表检测导杆直线度（弯曲度＞0.1mm/m 需更换）；导向套若磨损严重（径向间隙＞0.2mm），同步更换导向套（与导杆配合间隙需符合原厂标准）。
用清洗导杆、导向套及气缸内部，去除异物；导杆表面轻微划痕可先用 400 目砂纸打磨，再用 1000 目砂纸抛光（避免破坏镀铬层）。
检查活塞与缸筒配合间隙，若因磨损导致间隙过大（＞0.05mm），需更换活塞或缸筒（STM 缸体与导杆多为集成设计，严重时需整体更换缸筒组件）。
无油润滑型号：导杆导向套采用自润滑材料（如含油轴承），气缸密封件为自润滑材质，严禁额外供油，避免油脂污染导致积垢。
定期（每月）检查气源过滤器，及时排水、更换滤芯（精度≤5μm），防止水分、粉尘进入气缸或导杆机构，避免锈蚀或卡滞。
导向系统检查
每季度检查导杆平行度：用直角尺测量两根导杆与安装面的垂直度（≤0.1mm/m），若偏移需调整安装螺丝，防止导杆受力不均导致弯曲或导向套过度磨损。
检查导杆表面：观察是否有划痕、锈蚀或油污堆积，用干净软布擦拭，保持表面光洁（可涂抹少量防锈油，无油型号除外）。
FESTO费斯托导杆气缸DSBF-C-63-75-PPV-N3特点
