FESTO费斯托摆动气缸DSRL-25-180-P-FW的内部结构
①气缸使用前应检查各安装连接点有无松动;操纵上应考虑安全联锁;进行顺序控制时,应检查气缸的各工作位置:当发生故障时,应
有紧急停止装置;工作结束后,气缸内部压缩空气应予排放。
②气缸在多尘环境中使用时,应在活塞杆上设置防尘罩。单作用气缸的呼吸孔要安装过滤片,防止从呼吸孔吸入灰尘。
③对需用油雾器给油润滑的气缸,选择使用的润滑油应使密封圈不产生膨胀、收缩,且与空气中的水分不发生乳化。
④气缸接入管道前,必须清除管道内的脏物,防止杂物进入气缸。
什么是摆动气缸？
是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于物体的转拉、翻转、分类、夹紧、阀门的开闭以及手臂动作等。
常用的摆动气缸型号有：MSQB、MK、CRB2、MSZA、ACK、CRQ2、CRA1等。
常用的缸径范围有：10、12、15、20、25、30、32、40、50、63、70、80、100、200mm。
摆动气缸工作原理
由于柱塞腔截面积很小，所以摆动气缸在快速移动时耗气量很小，不会对气源的压力产生影响。在慢速工作阶段，压缩空气同时通入到摆动气缸无杆腔和柱塞缸内腔，使活塞杆产生推力。
在摆动气缸内径较大且空行程比较长时，摆动气缸具有良好的节能效果。在缓冲杆的凸台上通过螺栓连接有耐磨块，在摆动气缸座中还装有一个小活塞杆，在小活塞杆上套有压缩弹簧和调节块，在摆动气缸座内，设有能将容纳缓冲杆的内腔、与摆动气缸的内腔相连通的进气道，和能将容纳缓冲杆的内腔与小活塞杆的前后腔，分别连通的通气道。
FESTO费斯托摆动气缸DSRL-25-180-P-FW的内部结构
