CAMOZZI功能型气缸行程/结构形式
43N-LTA-40-050 液压制动缸 串联 50
结构形式 拉杆型
工作方式 可调节活塞杆伸出和返回速度
可控负载 不带阀大 600 kgf，带阀大 500 kgf（包括运动质量的惯性）
工作温度 -10 ÷ +60°C
介质 H 级液压油（ISO 代号 HG46，运动粘度为 45°C 下 4.5 E）
速度 不带阀 70 ÷ 10000 mm/min，带阀 0 ÷ 6000 mm/min
标准行程 50, 100, 150, 200 (按用户需求提供特殊行程)
特殊设计 跳跃型，制动型，跳跃 / 制动型 *
跳跃 / 制动阀的 工作压力 4 ÷ 8 bar
安装方式 脚架（B-41-40）
43N-LTA-40-100 液压制动缸 40 串联 100
43N-LTA-40-150 液压制动缸 串联 150
43N-PT0-40-050 液压制动缸 40 并联 50
43N-PT0-40-100 液压制动缸 40 并联 100
43N-PT0-40-150 液压制动缸 40 并联 150
43N-PT0-40-200 液压制动缸 40 并联 200
43N-LTA-40-200 液压制动缸 40 串联 200
43N-LTV-40-050 液压制动缸 串联 50
43N-LTV-40-100 液压制动缸 40 串联 100
43N-LTV-40-150 液压制动缸 串联 150
43N-LTV-40-200 液压制动缸 40 串联 200
43 系列液压制动缸有个油缸，需与气缸共同使用，组成一个气-液阻尼气缸，以使气缸获得平稳的运动，比较广泛地用于进给驱动装置上。
液压制动缸有二种不同的控制方式：1）可调速的活塞杆伸出和快速返回，2）活塞杆快速伸出和可调速返回。制动缸均配有一个补偿小油箱，以确保油容积自动平衡。
液压制动缸上的流量调节阀可以调节活塞杆的速度。可按用户的要求供应带内装式的跳跃阀和制动阀的制动缸，以实现其跳跃、停止功能。
当油箱内的油达到小刻度时，需要为其补充油，请使用 H 级液压油（ISO 代号 HG46，运动粘度为 45°C 下 4.5 E）。
CAMOZZI功能型气缸行程/结构形式
