套装部件松动引起的振动分析
套装部件松动是人们常想到的一类故障。
SDT200局放检测仪实际上，套装部件（叶轮或联轴器）松动所产生的直接不平衡并不大。假设套装部件重1t，部件与转轴之间出现了0.1mm的间隙，其质量偏心为0.05mm，由其引起的不平衡重径乘积为50kg•mm，相当于加重半径0.4m处有不平衡力125kg。对于大型旋转机械而言，该力引起的振动并不大。
但是，如果联轴器与转轴之间的配合出现了间隙，情况就不同了。在机组带负荷过程中，传递的扭矩越来越大，联轴器与转轴在配合处会产生相对位移。由此会改变两转子连接的同心度和平直度等，从而产生振动。
出现这种情况后，振动的变化主要反映在联轴器两侧的轴承上，对两个轴承的影响为同相。振动与机组所带负荷之间有一定的关联。在一定负荷下，振动可能会发生突变。
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