汽轮机发电机组不平衡故障诊断
转子不平衡是汽轮机组为常见的故障，统计分析表明，汽轮机组的大部分振动是与转速同步的振动信号。引起汽轮机组同步振动的原因可能是原始质量不平衡、转子热不平衡、转子热弯曲、旋转部件脱落、转子部件结垢等。这些原因都将导致转子的不平衡。不同原因引起的转子不平衡故障的规律基本相近，但也有各的特点。
转子质量不平衡
原始质量不平衡指的是转子开始运动之前在转子上已经存在的不平衡。轴承检测仪他们通常是在加工制造过程中产生的，或是在检修时更换转动部件造成的。
（1）故障机理分析
转子不平衡故障产生的机理是，转子的各横截面的质心连线与各截面的几何中心的连线不重合，从而使转子在旋转时，各截面离心力构成一个空间的连续力系，气体泄漏检测仪转子的挠度曲线为一连续的三维曲线。这个空间离心力系和转子的挠度曲线是旋转的，其旋转的速度与转子的转速相同，从而使转子产生工频振动。
（2）故障特征分析
当转子有质量不平衡故障时，在不平衡的作用力下转子将产生振动，振动的主要特征有：1，转子的振动是一个与转速同频的强迫振动，振动幅值随转速按振动理论中的共振曲线规律变化，在临界转速达到大值。因此，转子不平衡故障的突出表现为一倍频振动幅值大，同时出现较小的高次谐波，其频谱分布呈所谓的“橄榄树形”；2，在一定转速下，振动的幅值和相位基本上不随时间发生变化；3，轴心运行轨迹为圆形或椭圆形。
昆山祺迈测控设备有限公司
联系人：Sean.Kim
电 话：
网 址：http://www.km-pdm.com/
