概述喜开理倍力型气缸-4GA139-C6-E21-3
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可确保工厂利润提高的倍力
与以前的气缸相比，只要以1/2以下的缸径就能发挥出同等的
来气缸的2倍。例如， 63双倍型可相当于原来
若是同等的力量，缸径就可缩小一圈甚至两圈，在狭窄空间的安
装将非常有利。
倍力型的容积变为1/4，可大幅度节省空间。
此外还备有力量双倍型及四倍型
对增力气缸部是通过旁通管供应空气的，所以
开发的省能气缸。在运行成本、空间、环保方面远
与现有的气缸直接调换。在一般的使用情况下，
倍力型气缸是以在行程终端部位需要能量为对象而被
力量 倍力型 大幅节省空间
远胜出以前的型号，适合于新时代的工厂线·装
增力部后退时，约为理论推力的70
配管与以前的气缸相同。
通过使用增力机构，行程终端部的推力约为原
空气消费量约1/2 1/8 与以前型号比 。
脚座型、法兰型等，安装形式丰富。
40 100终端力量可大相当于原来的 200，
大幅减少空气消费量
气缸行程的大部分为低推力的小口径气缸机构，
因此可大幅度减少空气消费量。
选择项 广泛的安装方式
实现了省能 配管与以前相同
设置空间大幅缩减
置类的使用。 开关安装简单
可简单地进行位置检测用开关。
配管与用四通阀驱动的以前的气缸相同。可
型气缸。 以前的 100，现在 50就可以了
与以前相比，双倍力型的气缸径变为60 ，4
的 100，四倍型可相当于原来的 125。
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