CK系列ATOS油缸液压公司

CK系列ATOS油缸液压公司CK系列ATOS油缸品种齐全,所有产品均通过质量检测，加质量保证，经验丰富的工程师对客户进行服务，双作用油缸按照Atos质量标准制造和厂内试验。CK系列ATOS油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更安全，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。

CK系列ATOS油缸液压公司CK系列ATOS油缸几大优点：

1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。

2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。

3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°

4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。

5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。

CK系列ATOS油缸ATOS液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。ATOS液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。ATOS液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。ATOS液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

ATOS油缸和伺服油缸的选择标准：ATOS液压缸的选择取决于系统的工况。如何选择合适的液压缸，以确保其佳性能，并避免可能造成的机械损伤。当要求高加速度和短周期时，建议由ATOS技术部门进行系统的校核和分析。对于油缸在工作时受到推力负载，在选择活塞杆尺寸前要考虑它的弯曲应力。校核时，假设充分伸开的油缸为一与活塞杆直径相同的杆（符合安全标准）。

ATOS油缸机械寿命的预期：螺纹杆是油缸关键的部分，因此油缸的预期工作寿命可以由螺纹杆预期的疲劳寿命测得。ATOS油缸工作原理；由于杆的疲劳断裂会在没有任何警报的前提下会突然发生，因此如果杆受疲劳应力（如果油缸通过推动负载工作则不需要）以及螺纹杆预期的疲劳寿命和所需油缸的工作寿命相关联的话，则建议对螺纹杆经常进行检查。