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制动单元和配套的外部制动电阻的作用是在故障情况下（例如，紧急停车），使传动装置可控停车，或者在整流装置不能回馈能量的情况下，控制直流回路电压，进行短时间的制动运行。

制动单元独立于变频器控制工作。运行期间，直流母排的能量通过外部制动电阻转化为热能耗散掉。

制动模板独立于变频器控制而工作。

几个制动单元可以并联运行，但每个制动单元必须连接一个单独的制动电阻。

制动模块同逆变装置、整流装置或 AC/AC 变频装置集成在一起安装，并由这些单元内的风扇来冷却。电路的控制电压从直流链路获得。通过随附的母线或软电缆，可以将制动单元连接到直流母排，对于机座号 GB 的基本整流装置可通过单独的电缆连接到直流母排。

制动模块的激活阈值可通过一个 DIP 开关直接调整。技术规格中规定的制动功率值为激活阈值上限。

制动单元标配下列接口：

• 1 直流链路接口
• 1 组制动电阻连接端子
• 1 点数字量输入（制动块模块/确认故障）
• 1 点数字量输出（禁止制动单元）
• 1 个 DIP 开关，用于调节应用阈值

有关制动柜激活阈值的信息以及其它说明，请参阅《SINAMICS 低压工程手册》。