POSI FLATE蝶阀维护保养说明

POSI FLATE蝶阀维护保养说明
POSI FLATE蝶阀液压系统检修中常见缺陷是漏油，包括内外漏油。造成外漏的原因主要是密封部件损坏，近年来由于更换了耐油橡胶密封材料，并且加强大、小修的定期维护，运行中外漏现象基本杜绝。造成内漏的主要原因是各液压控制阀的密封口(线密封)被划伤所致，而造成密封口划伤主要是由于系统中有杂质，POSI FLATE蝶阀积聚在密封口上被挤压后使其留下痕迹，破坏密封线，从而影响密封性。内漏造成的故障现象是多种的，但是引起故障现象的原因并不仅只是内漏，还有可能是电控回路的故障，这往往需要与电修人员一起检查判别。分析判别内漏故障点的方法主要是根据原理图，POSI FLATE蝶阀采用逐个分析判别排除法进行。我们结出‘故障分析树图’的方法，把缺陷现象从易到难地排查，POSI FLATE蝶阀判定原因直到后排除故障的整个过程用树图的形式一一列出，可清晰、方便地判定故障点。现列举出二种常见故障分析。
POSI FLATE蝶阀维护保养说明
POSI FLATE蝶阀避免内漏的一个行之有效的方法是定期清理油箱，过滤压力油，注油时经过严格过滤，检修中避免使用带棉纱头的碎布，这些措施都能保证油的清洁度。目前各蝶阀油系统维护周期是一年，POSI FLATE蝶阀基本能满足设备健康运行。摆动油缸的大小活塞电镀层崩缺是近年检修中发现的另一个主要缺陷，估计原因是使用时间长镀层不牢固疲劳脱落。镀硬铬层脱落后粗糙的活塞壁体，将会加剧密封圈的磨损，严重时引起内漏。POSI FLATE蝶阀处理方法是退去镀铬层，重新镀硬铬，重新镀层厚度可在0.10~0.15mm之间。重新电镀处理有退铬，补焊，校中心，粗、精启等工艺。
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POSI FLATE蝶阀维护保养说明
POSI FLATE蝶阀液压系统检修后阀门开启不了的缺陷，多数原因是由于调速阀或溢油阀行程错位所致。事实上调速阀(调节油流量)、溢油阀(调节系统高压力)等液压控制阀在一次调定后就无需再调整了。液压系统外漏也曾是一个主要故障点。主要表征是摆动油缸和各调节阀渗漏油，发生严重爆漏时，系统油压将无法维持而引起跳泵。POSI FLATE蝶阀通过开展QC活动，统计循环水泵出口蝶阀故障次数，利用柏拉图80~20%原则分析主要故障发生在液压系统外漏，POSI FLATE蝶阀并用鱼骨图分析外漏的主要原因是液压系统密封圈材质选用不当老化和缺乏维护二大因素。
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