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困油现象 困油现象 措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 GP3-0876D01U/10N销售热线：
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卸荷槽 卸荷槽 泄漏现象 齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。 其中端面侧隙泄漏较大，占泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。 解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。 GP3-0876L95U/10N销售热线：
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困油现象 困油现象 措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 GP3-0876R07F/10V销售热线：
2、排除方法 ① 更换内外转子，使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm); ② 研磨泵体两端面，保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内; ③ 更换破损的吸油管密封，用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头; ④ 选用合适粘度的油液，清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径; ⑤ 修理溢流阀，排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。 GP3-0876L07F/10V销售热线：
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泵停止 (5)故障现象:泵突然停止 故障原因:a、停电; b、电机过载保护; c、联轴器损坏;d、出口压力过高，联锁反应;e、泵内咬入异常; f、轴与轴承粘着卡死 对策:a、检查电源;b、检查电动机;c、打开安全罩，盘车检查;d、检查仪表联锁系统;e、停车后，正反转盘车确认; f、盘车确认 GP3-0876R07B/10V销售热线：
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卸荷槽 卸荷槽 泄漏现象 齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。 其中端面侧隙泄漏较大，占泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。 解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。 GP3-0876L01U/10V销售热线：
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困油现象 困油现象 措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 GP3-0876D05U/10V销售热线：
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停车 (1)关闭电动机。 (2)关闭泵的进、出口阀门。 GP2-0140R97F/10N销售热线：
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1P-2R/10N销售热线：
1P-2.5R/10N销售热线：
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1P-5R/10N销售热线：
1P-5.8R/10N销售热线：
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泵设有差压式安全阀作为载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。 该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。 1P-7.5R/10N销售热线：
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