喜开理CKD减压阀选型中气蚀堵塞噪音问题的解决办法

喜开理CKD减压阀选型中气蚀堵塞噪音问题的解决办法

喜开理CKD减压阀在泥浆、纸浆、矿浆、烧碱等场合应用时，阀门堵塞是常见的故障。除介质不干净造成堵卡外，管道内的焊渣，铁屑等也会造成阀门堵卡，因此，在这些工况下的调节阀选型必须考虑到不同阀型的防堵功能。大体要考虑以下几个方面：

    （1）流路越光滑，越平稳过渡越好；

    （2）根据计算，必要时应缩小阀座直径，以提高节流速度来提高“自洁”性能；

    （3）足够刚度和推力（力矩）的执行机构；

    （4）    喜开理CKD减压阀选型中气蚀、堵塞、噪音问题的解决办法

    喜开理CKD减压阀流速突然急剧增加，根据流体能量守恒定律，流速增加静压力便骤然下降，出口压力达到或者低于该流体所在情况下的饱和蒸汽压时，部分液体就汽化为气体，形成蒸汽与气体混合的小汽泡，气液两相共存的现象，此既为闪蒸的形成。如果下游压力恢复到高于液体的饱和蒸汽压力，汽泡在高压的作用下，迅速凝结而破裂，汽泡破裂的瞬间形成一个冲击力，此冲击力冲撞在阀芯、阀座和阀体上，使其表面产生塑性变形，形成一个个粗糙的蜂窝渣孔，此种现象即是空化，这便是气蚀形成的过程。因此气蚀现象将导致严重的噪音、振动、材质的破坏等。

    喜开理CKD减压阀流速突然急剧增加，根据流体能量守恒定律，流速增加静压力便骤然下降，出口压力达到或者低于该流体所在情况下的饱和蒸汽压时，部分液体就汽化为气体，形成蒸汽与气体混合的小汽泡，气液两相共存的现象，此既为闪蒸的形成。如果下游压力恢复到高于液体的饱和蒸汽压力，汽泡在高压的作用下，迅速凝结而破裂，汽泡破裂的瞬间形成一个冲击力，此冲击力冲撞在阀芯、阀座和阀体上，使其表面产生塑性变形，形成一个个粗糙的蜂窝渣孔，此种现象即是空化，这便是气蚀形成的过程。因此气蚀现象将导致严重的噪音、振动、材质的破坏等。

    1.1 选型

    （1）选用压力恢复系数小的喜开理CKD减压阀

    喜开理CKD减压阀在工艺条件允许的情况下尽量选用压力恢复系数小的阀门，如球阀、蝶阀等。如果工艺条件必须使调节阀的压差 △P＞△PT（产生空化的临界压差），可以将两个调节阀串联起来使用，这样每个调节阀的压差 △P 都小于 △PT，空化便不会产生。如果阀的压差 △P 小于 2.5MPa，一般不会产生气蚀，即使有气蚀的产生也不会对材料造成严重的损坏。

    （2）选用角形喜开理CKD减压阀

    由于喜开理CKD减压阀中的介质直接流向阀体内部下游管道的，而不是直接冲击体壁，所以可大大减少冲击阀体体壁的饱和气泡数量，从而减弱了闪蒸破坏力。

    1.2 材料的抗气蚀性能

    喜开理CKD减压阀从气蚀的直接结果看，造成损伤是因为材料硬度不足以抵抗气泡破裂而释放的冲击力，所以从这个角度我们可以考虑采用高硬度材料，一般常用的方法是在不锈钢基体上进行堆焊或喷焊司太莱合金，在流体气蚀冲刷处形成硬化表面。当硬化表面出现损伤后，可以进行二堆焊或喷焊，这样便能增加设备的使用寿命，同时也减少了企业的维修费用。

    1.3 喜开理CKD减压阀结构

    喜开理CKD减压阀既然空化是因为压力的突变所引起，而系统要求的压降又不能降低，可以采用将一大的压力突变分解为若干的多阀芯结构，这种结构的阀芯可以把压差分成几个小压差，逐降压，使每一都不过临界压差。或设计成特殊结构的阀芯、阀座，如迷宫式阀芯、叠片式阀芯等，都可以使高速流体在通过阀芯、阀座时每一点的压力都高于在该温度下的饱和蒸汽压，或使液体本身相互冲撞，喜开理CKD减压阀在通道间导致高度紊流，使液体的动能由于相互摩擦而变为热能，可减少气泡的形成。