FESTO调压阀的选型资料主要分为几部分为重要

FESTO调压阀的选型资料主要分为几部分为重要
FESTO调压阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
FESTO调压阀漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的FESTO调压阀故障时，应选择适当的时机， 等该电磁阀处于失电时进行处理，注意安全，若在个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
FESTO调压阀线圈烧坏：可拆下FESTO调压阀的接线，用万用表测量，如果开路，则FESTO调压阀线圈烧坏。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位，使得阀打开。
FESTO调压阀接线头松动或线头脱落：电磁阀不得电，可紧固线头。
FESTO调压阀其次检查控制器是否打开，当确定接收器处于正常工作状态，而刮土铲不工作时，可检查固定在驾驶室中的控制器是否通电，即控制手柄放在“ON"位置红灯亮（说明控制器正常），如红灯不亮，可检查控制器与蓄电池是否通电。
三检查液压控制系统中的压力阀是否损坏，当压力阀坏时，液压油路处于常通状态，刮土铲不能升降。四检查电磁阀是否损坏，当电磁阀损坏时，液压油路处于封闭状态，刮土铲也不能正常工作。
刮土铲升降不灵。检查液压油管是否有漏油现象，如液压油管有漏油处，液压油路中的压力不够，刮土铲将升降不灵。如液压油管漏油孔较小，可用密封胶封堵，如漏油孔较大，只能更换液压油管。
其次，检查压力阀，如液压油管没有漏油处，有可能是压力阀压力不够，可调整压力阀阀门，使压力阀压力升高。三检查电磁阀，如液压油管不漏油、压力阀压力足够高，有可能是电磁阀内的线圈被烧坏，可重新缠绕线圈或更换电磁阀。四检查液压油泵，如以上部位均正常，有可能是液压油泵封闭不严，进出油口出现浸油现象，齿轮磨损量大或进出油口装反。
手动控制器无法控制刮土铲升降。检查控制器是否通电，液压油管是否漏油或电磁阀是否损坏。刮土铲升降与实际相反。检查手动检测器线路及电磁阀是否装反。
FESTO调压阀在直流线圈中，只需考虑线圈电阻的阻耗部分。我们知道，电流I=V／R，而对于直流电来说，电压(V)及电阻(R)是常数，因而电流(I)等于常
　　FESTO调压阀在交流线圈中，导磁率随衔铁的位置而急剧变化。开始时，在气隙总线大时，磁力及感抗均非常低，这意味着个大电流流人线圈进行充电，这种初始的高电流使得交流线圈比直流线圈反应更为强烈。当衔铁关闭气隙时，导磁率增加，同时使线圈维持在个恒定的电流，线圈的吸引力趋于稳定。
FESTO调压阀般都设有手动螺钉，当电磁阀需试验或出现故障时，可以利用它强制压迫电磁阀的动铁心，使阀门的工作状态改变。即在电磁阀线圈不带电的情况下，通过动作电磁阀的手动螺钉来切换电磁阀气路，使控制对象开启或关闭。但如果进行手动切换后，必须将电磁阀的手动螺钉切换到“关"的位置，否则要将控制装置切为电动控制时，将无法动作电磁阀。这个原理就像个双电控电磁阀，如果开方向线圈带电时
FESTO调压阀线圈被绕在静止铁芯和移动的衔铁周围，当电流通过线圈，产生磁场，移动衔铁吸引静止铁芯。利用这种力来移动电磁阀的机械部分，并交变地打开、关闭阀座。
　　(2)“T"型线圈
　　“T"型电磁线圈是将线圈绕在个“E"形状的静铁芯上，当线圈激磁时，能产生较大的吸引力，将可动衔铁拉向静止铁芯。
　　2.按线圈的电流特性分类
　　(1)直流线圈