SMC无杆气缸与其他同类装置相比有啥区别

SMC无杆气缸与其他同类装置相比有啥区别

  SMC无杆气缸常用的密封类型：

  1.活塞的密封

  SMC无杆气缸活塞有两处地方需密封，一处是活塞与缸筒的动密封；另一处是活塞与活塞杆联接处的静密封一般用0形密封圈。

  2.活塞杆的密封

  一般在缸盖的沟槽里放置密封圈和防尘圈，保证活塞杆往复运动的密封和防尘。

  3.缸盖和缸筒联接的密封

  一般采用O形密封圈，安装在缸盖与缸筒配合的沟槽内。构成静密封。有时也采用橡胶等平垫片安装在联结止口处，构成平面密封。

  SMC无杆气缸通过检测活塞在压缩行程进气门关闭后不同位置的气缸漏气量变化，可以估计各气缸纵向磨损情况。

  SMC无杆气缸若其进排气门、气缸垫等处不漏气，而检测的气缸漏气量仍标，则表明气缸与活塞的磨损严重使配合间隙过大，或者活塞环对口、损坏、弹性不足而失去密封作用，导致漏气量过大。

  SMC无杆气缸与其他同类装置相比，操作中对使用者的要求较低，整个产品安装和维护方便，对使用者的要求不高，由于误操作而损坏的可能性很大，水冷型气缸的输出功率大，操作时气缸的输出功率，它与缸内径的平坦成正比，该水冷式气缸适应性强，使用时在高温和低温环境下工作正常，具有防水防尘能力，可适应各种严酷环境。

  由于电气缸拥有许多电气部件，对环境的要求高、适应性差，安装水冷型气缸前，请检查气缸在运输过程中是否损坏，两端的螺母和螺栓连接部是否松动，拆下盖子进行安装使用，不要对气缸的活塞杆施加偏心负荷等，使负荷的运动方向与活塞杆轴心线一致，在长行程的气缸负荷，以及活塞杆的连接上采用可动的接头，无论是什么安装形式，都必须确保气缸安装底座具有足够的刚性。

  想要启动SMC无杆气缸的润滑系统,需要我们怎样操作

  6.同时按HMI板上的[ESC] (退出)和[PRELUB] (预润滑)键以激活试验顺序，通过观察各注油器中间箱上的发光二极管(反馈信号)检查所有的注油器都正确的工作。再按一F[PRELUB]停止试验程序。在系统提交或维护后,要从扫气箱检查所有的止回阀都向气缸里喷油。

  7.手动停止泵，在开关板上转到遥控位置。现在系统准备好正常运行了

  SMC无杆气缸在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等。

  SMC无杆气缸的特点

  1.磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点：

  整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。

  磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm

  SMC无杆气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。

  磁耦无杆气缸可生产长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程*长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。

  2.磁耦无杆气缸与机械型无杆气缸对比：

  磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。

  磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作。

  磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸。

  相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，磁偶型无外部泄漏，安装使用后可免维护。

  磁偶型耦合速度较慢的场合(速度≤700mm/s)。

SMC无杆气缸与其他同类装置相比有啥区别