PARKER派克液压软管特点

PARKER派克液压软管特点

F381CACA181810-2500

结构：螺旋增强轻型设计，分TW（DN19-DN100）和STW（DN125-DN200）两型。

材质：碳素钢管+快接法兰，抗拉强度≤370MPa，符合德标。

应用领域：

油罐车装卸、码头船舶加油、化工液体传输。

代表型号：

TW 63（DN63，2.5"）、STW 200（DN200，8"）。

LPG系列液化气软管 

技术特点

结构：多层复合（NBR内胶+钢丝编织增强层+CR外胶），耐压25bar。

安全设计：抗静电、耐低温（-40℃），通过密封性及爆破压力测试。

应用领域：

丙烷/丁烷加气站、工业燃气输送、LPG罐车装卸。

液压软管作为液压系统的重要组成部分，主要用于传输液压油。液压系统中的液压油在高压下通过液压软管传输到执行元件，如液压缸、液压马达等。

液压软管主要由内管、增强层和外层组成。内管通常由合成橡胶或聚氨酯等材料制成，具有耐磨、耐腐蚀、耐高温等特性。增强层通常是由高强度钢丝编织而成，用于承受高压液体的作用力。外层则由合成橡胶或天然橡胶等材料制成，用于保护内管和增强层，同时具有耐磨、耐腐蚀、耐气候等特性

液压软管与液压管道相比，液压软管更柔韧、更轻便，具有更大的灵活性。它们通常用于需要在狭小空间内进行管道连接的地方，例如小型重型机械，并且发挥着特别重要的作用。

液压软管原理

液压胶管是液压油的流通通道，所以使用的橡胶比一般家庭使用的水管要厚。作为液压动力流路的液压管，容易因液压泵旋转时产生的振动而发生裂纹等疲劳破坏。此外，维护也很困难。

PARKER派克液压软管特点