FESTO费斯气缸DSBC-63-50-PPVA-N3特点

FESTO费斯气缸DSBC-63-50-PPVA-N3特点

CL1系列锁紧气缸改变锁紧方向的方法锁紧气缸只能在一个方向有锁紧作用,但锁紧方向可以变更,对图10-100的CL系列气缸,可

松开左端螺母14,取下四根双头螺钉16。若长螺母6被旋松,应重新拧紧,以确保气缸四拉杆不松动。开启橡胶盖1,旋入作为附件的

开锁螺钉4,或通以0.2MPa以上气压,便锁升启。把整个锁组件从活塞杆上拔出。松升防尘圈的压板上的3个小螺钉19,将压板及防

尘圈取出,并按防尘圈及压板的次序装到组件的另一侧。 没装防尘圈的一侧,装到气缸杆侧缸盖的内套头上。 然后,将四根双头螺栓

的短螺纹头拧入长螺母内,再拧紧锁紧螺母14。安装调正终了以前,开锁螺钉或气压不要撤除,使锁一直处于开启状态。活塞杆伸出

费斯托festo气缸可在恶劣条件下可靠地工作，且操作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中总线多的传送要求--工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统总线大的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户，绝大多数从便用便利性角度更倾向于便用气乱。目前工业现场便用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难以实现，退而求其次的结果。  而电动执行器主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快，通过反馈系统对速度、位置及力矩进行控制。但当需要完成直线运动时，需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化，因此结构相对较为复杂，而且对工作环境及操作维护人员的*知识都有较高要求。

FESTO费斯气缸DSBC-63-50-PPVA-N3特点