SMC双作用气缸选择要点CDG1BA40-80Z

功能参数:
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕,选用适当的焊条把沟痕添平,用平板或平尺研出痕迹,研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时,在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带,然后用平尺或是扣上缸测量,并涂红丹研刮,直到消除间隙。此操作的工艺也很简单,焊前预热汽缸至150℃,然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条,如A407、A412,焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法:
是不紧结合面的螺栓,用千斤顶微微推动上缸前后移动,根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
是紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性,测出数值及压出的痕迹,修刮结合面,这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。

相关型号:
VGA342-04NA
AW40-06B-A
VP342-5D1-02A-F
IR3020-04
MHC2-25D
SY7220-5LZD-02/24VDC
VP342-5D1-02A-F
KQ2H12-02S
KQ2H10-01S
KQ2H10-02S
KQ2H12-03S
KQ2H12-04S
KQ2H10-03S
KQ2H10-04S
KQ2H16-00
KQ2H12-00
KQ2H08-02-NS
KQ2H08-03-NS
KQ2H08-01-NS
KQ2H10-00A
KQ2H08-10A
KQ2H10-12A
| 故障 | 原因分析 | 排除方法 | |
| 活塞杆安装偏心 | 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷。 | ||
| 外 泄 | 活塞杆端漏气 | 润滑油供应不足 | 检查油雾器是否失灵。 |
| 漏 | 活塞密封圈磨损 | 更换密封圈。 | |
| 缸筒与缸盖间漏气 | 活塞杆轴承配合面有杂质 | 清洗除去杂质,安装更换防尘罩。 | |
| 缓冲调节处漏气 | 活塞杆有伤痕 | 更换活塞杆。 | |
| 内 | 活塞密封圈损坏 | 更换密封 | |
| 泄 | 润滑不良 | 检查油雾器是否失灵 | |
| 漏 | 活塞两端串气 | 活塞被卡住,活塞配合面有缺陷。 | 重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横向负荷。 |
SMC双作用气缸选择要点CDG1BA40-80Z
