TUNKERS气缸V2 63.1 A10 T12 45°

TUNKERS气缸V2 63.1 A10 T12 45°

气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对气缸进行回火处理加以消除，致使气缸存在较大的残余应力，在运行中产生*的变形。

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套及气封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。

费斯托 球阀 VAPB-3/4-F-40-F03 

 DSBC-40-200-PPVA-P2-72E  

维修包 DNC-40-PPVA 369196  

 易耗件 ADN-63-P-A 

 电磁阀JMFH-5-1/8-B 30486 

 联轴器 EAMD-56-46-25-23X27-U 1781045 

 气缸 DSBG-40-160-PPVA-N3 

 易耗件DNC-40-PPVA 369196  

 自对中接头)FK-M12X1,25 6141 

  FESTO DGC-18-1880-G-PPV-A 532446 M50   

ESS-50-BN 189390  

LF-1/2-D-MIDI  

82A-AA-CAA-TM-DABP-2DA 

93A-AJ0-B0J- DM-DJNA-1BA 

52A-31-DOB-DM-DDFJ-1JB 

 MAC 45A-BC1-DABA-1BA 

MAC 34C-ABA-GDFA-1KT 

MAC 116B-612JM 24VDC 8.5W 

57D-83-RA 

电磁阀 225B-111CAAA 

 mac 57D-53-RA 

气控阀58D-52-RA0-1.0MPaMAC