ABB V18345-102K16100MHT
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气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。冲击气缸:这是一种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。无杆气缸:没有活塞杆的气缸的称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。
| 4 . RXM2AB2BD | 气缸CDS1BN200-400 |
| 50 . RXM2AB2P7 220VAC | 0820750 |
| 2 . GV2ME07/1.6-2.5A | VDP12DDD10V |
| 2 . LC1D25线圈AC220 | Parker 910-000042-029 |
| 2 . GV2-ME32C/24-32A | FJ-0-14 |
| 2 . 380VAC,9~14A-GV2-PM16C | SSD2-KL-40C-75-N |
| 20 . LADN31C | 8344G072 24VDC |
| 2 . 380VAC,20~25A-GV2-PM22C | E3Z-R81 2M BY OMC |
| 5 . IC65N-C32A/4P | E2E-X14MD1 2M |
| 2 . GV2-M10C,4-6.3A | GL-R36H |
| 10 . C65N-1P-C16A | 7000-18001-236-0500 |
| 10 . 32A-4P | ACSP010CBMX |
| 10 . IC65NC20A(2P) | P2LBX512ESNDDN |
| 10 . IC65NC10A 1P | P31EB12EGMBNNP |
| 15 . P+F ENI58IL-H12BA5-1024UD1-RC1 | STG74S-E1G000-1-A-AHS-11S-A-00A0 |
| 2 . P+F ENI90PL-H30JA5-4096UD1-RC1 | STD725-E1AC4AS-1-A-AHS-11S-A-00A0 |
| 2 . 160237 CRVZS-10 | 6312D-000-PM-111JJ |
| 4 . 186147 QSLV-G1/2-16 | 4 . FESTO VZWP-L-M22C-N34-250-2AP4-40 |
| 4 . 8069237 NPFC-R-G1-G12-MF | CDG1LN32-25Z-M9B |
