日本SMC气动三联件和二联件基本功用是一样的

气动三联件和二联件基本功用是一样的，其中使用的场合也基本一样，主要看使用什么材质做成的，有的气动三联件（二联件）是主体材质为复合性工程塑胶也有的是不锈钢材质和铸铁的，每个材质的不同所适应的场合和环境也是不同的，像复合性工程塑料的三联件和二联件适用于各种不同气候与场所如寒带气候、高污染及无尘等特殊环境。

而不锈钢的不适合高温和高污染等环境的，铸铁的三联件和二联件是不适应于污染严重，化学性比较强的场合和环境下，这里建议选用复合性工程塑胶材质的气动三联件和而二联件，能在不同场合和环境下使用

日本SMC气动三联件和二联件基本功用是一样的

气动三联件一般指空气过滤器、减压阀、油雾器，有些的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。

1、本过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。顺时针钮转为调高出口压力，逆时针旋低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至需压力值，不应一步调节到位。3、给油器的使用方法：给油器JIS K2213输机油（ISOVg32或同级用油）。加油量请不要过杯子八分满。数字O为油量*小，9为油量*。自9-0位置不能旋转，须逆时针旋转。日本SMC三联件是气动工具主要组成部件，主要有气动马达及动力输出齿轮组成，它依靠高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动，对外输出旋转运动，并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按定子与转子是否同心，气动马气动马达可分为同心马达和偏心马达，按进气孔的数量，可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。无论是何种形式的气动马达，日本SMC三联件都是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的，马达叶片在高速旋转时，时刻与定子内壁发生摩擦，它是马达内为常见的易损部件，因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油分子要求很高;

三联开关，也就是用三个开关来控制电路中的一个灯或者电器，之前我们讲过双联开关接线图，那么三联开关怎么接线呢？相对于双联开关，三联开关的接线会稍微复杂些，但只要你有双联开关接线的基础，那么三联开关接线也会变得简单很多，下面我们就来说一说三联开关接线图，以及三联开关实物图。以前给大家介绍过双控开关接线图实物图（两个开关控制一盏灯）。我们先来看看三联开关实物图与线路图：接下来我们来说说三联开关接线原理图以及三联开关接线图的接线要点：1.准备好4根长线和2根2.准备3个开关，2个普通开关和1个两位双联开关（它的背面有6个接线点）;3.三联开关需要并联在电路中，顺序为：普通开关→两位双联开关→普通开关;4.三个开关控制的都是火线;5.电灯或者电器放在靠零线那一端;其实，三联开关与双联开关的接线，不同之处在于多了一个两位双联开关，三联开关用途是很广的，可使用于家庭、公司、工厂、商场等等多个地区，是生活中非常常见的一种开关，和双联开关一样，都是常用到的开关类型。

日本SMC气动三联件和二联件基本功用是一样的