tunkers德珂斯气缸V50.1 BR3 A12 T12常见故障

tunkers德珂斯气缸V50.1 BR3 A12 T12常见故障

MK63.1A10T1290

V250.1A10 T12 105°

V250.1ZA10 T12 105°

V263.1 ZA90 T08 T45

SZ 50UZV 25,00.2,00T310

SZK63 T80X40

局部补焊的方法：

由于气缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用面在同一平面内。气缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也简单，焊前预热气缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用室温后进行打磨修刮。

V2 63.1 Z A90 T08T 105

GRW25-90-300-300

V2 40 A10 T12N 120

V40 BR2 A00 T12N 105

V40 BR2 A10 T12N 90°

V40 BR2 A11 T12N 135°

V40 BR2 A11 T12N 090°

V40 BR2 A12 T12N 090°

V40 BR2 A11 T12N 060°

V40 BR2 A12 T12N 060

K 32 UZ T12 C1006

SZK 40 A00 T08 40

V63.1 A12 T12 90

V63.1 A11T12 90

SZK40 T08 40

PKS16T00 105°

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