日本SMC气缸MTS40-100M运作方式


故障分析:
气缸出现故障气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
夹紧臂CKZT40-A015RS
个 BAUMER NS IWRM 18U9501
0PTIFLUX4000C DN100 科隆
BI5-G18-AZ3X2-B3331
R900570174 M-3SEW 6U37420MG24N9K4V DC24V
proportion-air 伺服阀 QB2TBNEEZP20PSG
Neugart PLN 115
V1-G-5M-PUR
50-VFE3190-5TDM-1-X140
6DR5220-0EG00-0AA0
XS618B1PAM12
PF3W540-06-2T-X128
FTL325P-F1E1 e+H
日本SMC气缸MTS40-100M运作方式
